التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
بخ الوقود في غرفة الاحتراق
|
ب |
بخ الوقود الى الكاربوريتر
|
ج |
ادخال الخليط لغرفة الاحتراق
|
د |
اشعال الوقود داخل غرفة الاحتراق
|
أ |
ابيض.
|
ب |
احمر.
|
ج |
ابيض او اصفر فاتح.
|
د |
اصفر فاتح.
|
أ |
أمر الشرطي يفضل على اشارات المرور وعلى قوانين السير
|
ب |
ممنوع دخول السائق اذا كان الطريق مغلق من الجهتين
|
ج |
الاشارة لها أفضلية ويجب عدم الدخول لان ذلك يسبب خطر
|
د |
على السائق أن يدخل الطريق فقط في حالة حادثة طرق
|
أ |
أن توجه العجلات الأمامية الى جهة حافة الرصيف
|
ب |
أن توجه العجلات الأمامية الى جهة وسط الطريق
|
ج |
أن يكون بعد العجلات 50 سم على الأقل من حافة الرصيف
|
د |
الاهتمام بأن يكونوا العجلات بموازاة حافة الرصيف تماما
|
أ |
تقليل الاحتكاك.
|
ب |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ج |
تزييت الكرنك بالمادة الموجودة داخله.
|
د |
الدوران مع الكرنك لتسهيل الحركة الدورانية.
|
أ |
المركبات التجارية لغاية وزن اجمالي 2000كغم.
|
ب |
المركبات التجارية لغاية وزن اجمالي 14999كغم.
|
ج |
المركبات التجارية لغاية وزن اجمالي 2200كغم.
|
د |
المركبات التجارية لغاية وزن اجمالي 4000كغم.
|
أ |
الزيت.
|
ب |
قوة ميكانيكية.
|
ج |
الكهرباء.
|
د |
الهواء المضغوط.
|
أ |
انقلاب المركبة في المنعطفات والضرر بالسائق وعابري الطريق الآخرين
|
ب |
تلف الحمولة فقط
|
ج |
حفظ توازن المركبة وخصوصا في المنعطفات
|
د |
لا توجد اهمية للامر
|
أ |
![]() سر إلى الأمام أو إلى اليسار فقط.
|
ب |
سر نحو الأمام أو نحو اليمين فقط.
|
ج |
على يسارك طريق ذات اتجاه واحد.
|
د |
أمامك طريق ذات اتجاه واحد.
|
أ |
أن نتمهل بالسير
|
ب |
أن نزيد السرعة لنتجنب الرجات
|
ج |
أن نضع رجلنا على دعسة الكلاتش لنؤمن سير جيد
|
د |
أن نضع رجلنا على دعسة الفرامل للاستعداد لكل حالة طارئة
|
أ |
بواسطة هواء حار يندفع الى الجهة الداخلية للزجاج
|
ب |
بواسطة هواء حار يندفع الى الجهة الخارجية للزجاج
|
ج |
بواسطة كهرباء ومن الجهة الخارجية للزجاج
|
د |
بواسطة تشغيل الماسحات
|
أ |
تتمهل بالسير وتزيد من حذرك .
|
ب |
لا تزيد من سرعتك وتزيد من حذرك .
|
ج |
تتمهل بالسير وتنتقل إلى المسلك الأيسر .
|
د |
تستعمل الزامور ولا تزيد من سرعتك .
|
أ |
يجب السير في المسلك الأيمن واستعمال الأيسر عند التجاوز أو الأيسر الأقصى عند الاستدارة إلى اليسار.
|
ب |
تستطيع استعمال المسلك الأيسر للاستدارة إلى اليمين فقط .
|
ج |
تستطيع استعمال المسلك الأيسر إذا كانت الطريق خالية .
|
د |
تستطيع استعمال المسلك الذي على يسار المسلك الأيمن الأقصى لتجاوز مركبة متجاوزة .
|
أ |
تمهل وانحرف الى اليمين وقف الى أن تمر مركبة الامن
|
ب |
تمهل واعط حق المرور لمركبة الامن
|
ج |
تمهل فقط اذا كنت في المسلك الذي تسير فيه مركبة الامن
|
د |
تمهل فقط اذا كانت مركبة الامن تسير على المسلك الذي تسير فيه مركبتك
|
أ |
لك حق الأولوية في طريق ضيقة بالنسبة لحركة السير القادمة من الجهة المقابلة.
|
ب |
أعط حق الأولوية في الطريق الضيقة لحركة السير القادمة من أمامك.
|
ج |
سر باتجاه السهم ، طريق ذات اتجاه واحد.
|
د |
![]() سر باتجاه السهم.
|
أ |
سرعة 50 كم/ساعة
|
ب |
سرعة 45 كم/ساعة
|
ج |
سرعة 40 كم/ساعة
|
د |
سرعة 30 كم/ساعة
|
أ |
عن 12 متر
|
ب |
عن 12,5 متر
|
ج |
عن 11 متر
|
د |
عن 10 امتار
|
أ |
في حدود 4 م قبل أقرب قضيب سكة
|
ب |
في حدود 20 م قبل أقرب قضيب سكة
|
ج |
في حدود 8 م قبل أقرب قضيب سكة
|
د |
في حدود 12 م قبل أقرب قضيب سكة
|
أ |
كل يوم
|
ب |
مره في الشهر
|
ج |
فقط اذا المحرك يسخن جدا
|
د |
مره في الاسبوع
|
أ |
تجوز الاستدارة الى اليسار
|
ب |
تجوز الاستدارة الى اليسار فقط اذا كان الملتقى مجهز باشارة ضوئية
|
ج |
لا تجوز الاستدارة الى اليسار
|
د |
تجوز الاستدارة الى اليمين فقط
|
أ |
لا يجوز دخول مركبة تعليم سياقة أثناء التعليم ما عدا باص تعليم السياقة .
|
ب |
لا يجوز دخول أية مركبة تعليم سياقة أثناء التعليم فقط.
|
ج |
لا يجوز دخول أية مركبة تعليم سياقة.
|
د |
![]() مسلك مخصص لمركبات تعليم السياقة لا يجوز سير أية مركبة أخرى فيه.
|
أ |
للتأشير به عند التحول عن المسلك .
|
ب |
لتقوية الإضاءة عند الاستدارات .
|
ج |
للتأشير به عند الرجوع إلى الخلف .
|
د |
لملاحظة المركبة من بعيد وخصوصاً في الليل .
|
أ |
ممنوع تجاوزها.
|
ب |
مسموح تجاوزها إذا كانت الطريق ذات اتجاه واحد.
|
ج |
يجب تجاوزها بحذر شديد.
|
د |
يجب استعمال الزامور عند تجاوزها لتنبيه المشاة.
|
أ |
مع السائق عند سوق المركبة حتى وان لم يكن صاحبها
|
ب |
مع السائق اذا كان هو صاحب المركبة
|
ج |
مع صاحب المركبة
|
د |
مع المسؤول عن المركبة
|
أ |
ممنوع دخول المشاة بما في ذلك طرف الطريق .
|
ب |
ممنوع سير المشاة على الرصيف فقط .
|
ج |
ممنوع دخول المشاة باستثناء طرف الطريق .
|
د |
![]() ممنوع سير المشاة على طرف الطريق فقط .
|
أ |
نعم ما عدا الطريق السريعة.
|
ب |
كلا.
|
ج |
نعم ما عدا الطريق السريعة والطريق التي تقع خارج المدن.
|
د |
نعم ما عدا الطريق التي تقع خارج المدن.
|
أ |
الكلاتش لا يفصل فصلا تاما
|
ب |
هناك فصل زيادة عن اللازم في الكلاتش
|
ج |
المشكلة في علبة التروس
|
د |
هناك فراغ كبير في الكلاتش
|
أ |
ممنوع.
|
ب |
يجوز إذا كانت المساحة الفاصلة معبدة.
|
ج |
نعم يجوز ولكن لا يجوز الوقوف عليها.
|
د |
يجوز إلا إذا كانت هناك إشارة تمنع ذلك.
|
أ |
كلا لا يجوز.
|
ب |
يجوز فقط إذا كانت بدون عربة جانبية.
|
ج |
نعم يجوز.
|
د |
![]() يجوز إذا كانت ذات عربة جانبية فقط.
|
أ |
ممنوع الاجتياز بتاتا
|
ب |
يسمح اجتيازها فقط اذا كان عرض الطريق يزيد عن 6 أمتار
|
ج |
يسمح بالاجتياز اذا كان هناك خط أبيض فاصل متواصل
|
د |
يسمح بالاجتياز اذا كان الملتقى مجهز بحاجز
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي