1 مقاومة الريح لسير المركبة ,يؤثر:

2 صلاحية الاطارات يؤثر على المركبة:

3 ضغط الهواء في الإطارات أقل من المقرر من قبل المنتج يسبب:

4 ملائمة كرسي السائق , مهمة للسائق:

5 رمل على سطح الطريق ,يسبب:

6 قسم من أجهزة المركبة ( الدعسات ) تضغط بواسطة رجل السائق , دعسة الوقود في كل حالة :

7 عندما تكون شدة المسك للإطارات الخلفية أكثر منها في الإطارات الأمامية:

8 الطغط بشدة وبصورة متواصلة على دعسة الفرامل يسبب:

9 عندما تبدأ المركبة بالتزحلق الدائري كيف يجب التصرف؟

10 اخراج هواء من الإطار يحسن من تماسكه بالطريق:

11 الفرملة الأفضل على طريق رطبة هي:

12 الوقت الاكثر ملاءمة لفحص ضغط الهواء في الإطارات هو :

13 ماذا يسبب ضغط هواء اكثر من المطلوب في الإطار؟

14 يجب ان تتلائم سرعة السفر:

15 عند ملء الرادياتور هل من المستحسن ملأه حتى الأعلى؟

16 الفرملة الأكثر خطرا تكون :

17 اذا كان عدد دورات المحرك اثناء السفر منخفض فذلك يسبب:

18 الفرملة الافضل تكون :

19 ما هي القوة الطاردة المركزية ؟

20 اذا ظهر الضوء الازرق على لوحة المقاييس ,هذا معناه:

21 في المركبات الحديثة يوجد مصباح لجهاز الفرامل يضيء في لوحة المقياس , عندما:

22 اذا أضاء مصباح التحذير للمولد الكهربائي (الدينامو) هذا يعني :

23 عندما نضغط على دعسة الوقود والمحرك يعمل:

24 مزيل البخار من الزجاج الامامي, يعمل ؟

25 وظيفة الغماز في المركبة:

26 في جو ماطر يمكن أن نستعمل مزيل البخار الخلفي ,الذي:

27 اذا كان هناك جهاز يشغل جميع الغمازات في آن واحد

28 لا يجوز الاقتراب أكثر من اللازم من المركبة التي تسير أمامك:

29 عند وصولك الى التواء في الطريق ,كيف تسوق لتحافظ على توزان مركبتك:

30 عند السير في طريق ذات اتجاهين , وعندما تكون حالة الرؤية غير واضحة: