التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
| أ |
مزج الهواء بالوقود بغية احداث خليط يحترق لتشغيل المحرك.
|
| ب |
مزج البخار في داخل المحرك.
|
| ج |
تنظيف الوقود الذي يدخل الى خزان الوقود.
|
| د |
لتحرير البخار الذي يتكون من حرارة المحرك
|
| أ |
تكوين خليط غني بالوقود لتسهيل تشغيل المحرك بالجو البارد وخصوصا في الصباح.
|
| ب |
تسخين المحرك
|
| ج |
تكوين خليط غني بالهواء لتسهيل تشغيل المحرك وخصوصا في الصباح
|
| د |
ايصال الكهرباء بصورة سريعة للمحرك.
|
| أ |
في الكاربوريتر
|
| ب |
في الكارتير
|
| ج |
في المولد.
|
| د |
في الرادياتر
|
| أ |
لا ينقل المحرك القوة لتحريك العجلات
|
| ب |
يتصل المحرك مع جهاز الغيارات
|
| ج |
تزيد سرعة المركبة وخصوصا في طريق صاعدة
|
| د |
تزيد القوة المنقولة من المحرك الى العجلات.
|
| أ |
المحرك لا يعمل
|
| ب |
المحرك يتوقف عن العمل بانتظام
|
| ج |
هذا يؤثر على المحرك فقط عند السير بسرعة
|
| د |
هذا يؤثر فقط عند تشغيل المحرك صباحا
|
| أ |
تكون المركبة أكثر حساسية للإهتزازات
|
| ب |
يصعب توجيه المقود يمنه أو يسرة
|
| ج |
تزيد سرعة المركبة
|
| د |
تقل سرعة المركبة
|
| أ |
فتح البراغي قليلا ,رفع المركبة ثم فتح البراغي تماما.
|
| ب |
رفع العجل اولا ثم فتح جميع البراغي.
|
| ج |
فتح جميع البراغي تماما ثم رفع العجل.
|
| د |
فتح برغيين متقابلين اولا ثم رفع المركبة وفتح باقي البراغي.
|
| أ |
حسب تعليمات المنتج.
|
| ب |
حسب مساحة لمس الإطار.
|
| ج |
حسب تعليمات القانون.
|
| د |
حسب عرض الإطار.
|
| أ |
إذا كان هناك خلل في التيار الكهربائي.
|
| ب |
إذا أضواء المركبة تنير.
|
| ج |
إذا كان هناك زيت كاف في المحرك.
|
| د |
إذا كان هناك ماء كافي في الراديتر.
|
| أ |
خزن التيار الكهربائي.
|
| ب |
فصل التيار الكهربائي
|
| ج |
قياس التيار الكهربائي
|
| د |
توليد التيار الكهربائي
|
| أ |
ترينا مقدار ضغط الزيت في المحرك أثناء عمله.
|
| ب |
ترينا كمية الزيت في المحرك.
|
| ج |
ترينا كمية الزيت الذي يجب أن نضيفه.
|
| د |
ترينا كمية الزيت في حوض الزيت.
|
| أ |
يجب اضافة الكمية الناقصة في اقرب محطة وقود.
|
| ب |
يجب السير الى اقرب كراج لتصليح الكارتير.
|
| ج |
يجب اضافة الكمية الناقصة عند تشحيم المركبة.
|
| د |
ممنوع تحريك المركبة يجب احضار ميكانيكي.
|
| أ |
أن تتوجه حالا للكراج لاصلاح المقود.
|
| ب |
أن نشد برغي المقود داخل المركبة.
|
| ج |
أن توقف المركبة وأن نغير العجلات الأمامية فيما بينهما.
|
| د |
أن نضيف حالا زيت لمحور المقود.
|
| أ |
عندما تضيء ساعة الأمبير ترتفع درجة حرارة الماء في المحرك.
|
| ب |
عندما يتوقف المحرك عن العمل.
|
| ج |
عند فتح غطاء المحرك.
|
| د |
عندما تسمع صوتا غريبا من المحرك.
|
| أ |
صحيح.
|
| ب |
هذا صحيح بالنسبة للعجلات الأمامية فقط.
|
| ج |
غير صحيح.
|
| د |
لا أهمية للأمر.
|
| أ |
سرعة سير المركبة كم/ساعة.
|
| ب |
سرعة دوران عجلة المحرك.
|
| ج |
سرعة دوران المحرك.
|
| د |
سرعة العجلات المسننة في جهاز الغيارات.
|
| أ |
إذا كان الزيت يصل الى جميع الأجزاء المتحركة في المحرك.
|
| ب |
نوعية الزيت وموعد تغييره.
|
| ج |
صلاحية فيلتر الزيت.
|
| د |
كمية الزيت في الكارتير.
|
| أ |
عليك الإنتظار قليلا إلى أن يتبخر الوقود , بعد ذلك تشغل المحرك.
|
| ب |
عليك التشغيل بفترات قصيرة الى أن يشتعل الوقود.
|
| ج |
عليك الاستمرار بتشغيل المحرك الى أن يتبخر الوقود.
|
| د |
عليك التشغيل لتضيف وقود للكاربوريتر.
|
| أ |
كمية الوقود في خزان الوقود
|
| ب |
نوعية الوقود وعدد الأوكتان فيه
|
| ج |
صلاحية جهاز الوقود
|
| د |
عدد الكيلومترات التي قطعتها المركبة
|
| أ |
تغيير الضوء العالي الى الواطىء وبالعكس.
|
| ب |
جميع الاجابات صحيحة.
|
| ج |
تغيير الضوء الوطئ الى نور الالتقاء.
|
| د |
تغيير الضوء العالي الى نور الطريق.
|
| أ |
بعد عدد من الكيلو مترات حسب تعليمات المنتج.
|
| ب |
عندما تشعر بأن كثافة الزيت عالية جداً.
|
| ج |
عندما تكون كمية الزيت داخل المحرك أقل من المطلوب.
|
| د |
حسب تعليمات سلطة الترخيص.
|
| أ |
عندما نستعمل الضوء العالي.
|
| ب |
عندما نستعمل الضوء الواطىء.
|
| ج |
عندما نستعمل نور الإلتقاء.
|
| د |
عندما نستعمل مصابيح الوقوف.
|
| أ |
عندما يكون هناك نقص في سائل الفرامل.
|
| ب |
في كل حالة عند استعمال فرامل الرجل.
|
| ج |
عندما تسخن بطانة الفرامل.
|
| د |
في كل حالة عند عدك استعمال فرامل اليد.
|
| أ |
شاحنة وزنها الإجمالي 8000 كغم وما فوق
|
| ب |
شاحنة وزنها الإجمالي 6000 كغم وما فوق
|
| ج |
شاحنة وزنها الإجمالي 4000 كغم وما فوق
|
| د |
شاحنة وزنها الإجمالي 5000 كغم وما فوق
|
| أ |
المركبات التجارية والعمومية.
|
| ب |
جميع المركبات مع عدا الدارجة النارية.
|
| ج |
المركبات التجارية فقط.
|
| د |
المركبات العمومية فقط.
|
| أ |
في كل مركبة تجارية مهما كان وزنها الإجمالي المسموح به.
|
| ب |
في المركبات التجارية التي يزيد وزنها الإجمالي عن 4000 كغم.
|
| ج |
في المركبات التجارية التي تحمل مواد مشتعلة فقط.
|
| د |
في المركبات التجارية التي يزيد وزنها الإجمالي عن 15 طن
|
| أ |
110 كم/ساعة.
|
| ب |
70كم/ساعة.
|
| ج |
80كم/ساعة .
|
| د |
100كم/ساعة .
|
| أ |
لا يجوز ان يزيد ارتفاع الحمولة السائبة عن ارتفاع جوانب صندوق المركبة مع تغطيتها بغطاء مناسب.
|
| ب |
لا يجوز أن يزيد ارتفاع الحمولة السائبة عن 3.5م من سطح الطريق.
|
| ج |
لا توجد اهمية للارتفاع المهم ان تغطى بغطاء مناسب.
|
| د |
لا يجوز ان يزيد ارتفاع الحمولة السائبة عن 4 م من سطح الطريق.
|
| أ |
سرعة80 كم/ ساعة.
|
| ب |
سرعة 70 كم/ ساعة.
|
| ج |
سرعة 60 كم/ ساعة.
|
| د |
سرعة 90 كم/ ساعة.
|
| أ |
ممنوع تعدي هذه السرعة في جميع الأحول.
|
| ب |
يجوز تعدي هذه السرعة اذا وجدت في الطريق اشارة تسمح بذلك.
|
| ج |
يجوز تعدي هذه السرعة في طريق خارج المدن فقط.
|
| د |
يجوز تعدي هذه السرعة في طريق السريعة فقط.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي