التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
البوجية
|
ب |
طرمبة البنزين
|
ج |
الكلاتش
|
د |
الدينمو
|
أ |
احمر.
|
ب |
اصفر.
|
ج |
ازرق أو ازرق احمر.
|
د |
ازرق.
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ب |
اقل قدر من العرقلة.
|
ج |
الطريق الأقصر واقل قدر في استعمال المفترق .
|
د |
اقل نقاط تصادم .
|
أ |
![]() أمامك خطر التزحلق على بعد 150م.
|
ب |
أنت تسير في طريق مائلة إلى اليمين.
|
ج |
أنت تسير في طريق فيها خطر التزحلق.
|
د |
الطريق متعرجة أمامك على بعد 150م.
|
أ |
![]() الوقوف مسموح للمركبات التجارية فقط.
|
ب |
مكان لتحميل وتفريغ الحمولات.
|
ج |
ممنوع وقوف الشاحنات في هذه المنطقة .
|
د |
الوقوف مسموح للمركبات العمومية.
|
أ |
![]() أمامك حركة سير دائرية على بعد 50 إلى 100م.
|
ب |
أنت تسير في حركة سير دائرية تعيدك إلى نفس الطريق التي أتيت منها.
|
ج |
أنت تسير في حركة سير دائرية لك فيها حق الأولوية.
|
د |
أنت تسير في حركة سير دائرية وحق الأولوية للمركبة القادمة من اليمين.
|
أ |
عند مروره عن باص واقف في المحطة.
|
ب |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ج |
عند مروره عن كل محطة باص.
|
د |
بعد مروره عن محطة باص.
|
أ |
بواسطة الضغط العالي والحرارة العالية داخل غرفة الاحتراق.
|
ب |
بواسطة تجمر الكربون الموجود على سطح المكبس.
|
ج |
بواسطة شرارة كهربائية من شمعة الاحتراق (البوجية).
|
د |
بواسطة الدفاية.
|
أ |
فتح وإغلاق ممرات الإدخال والإخراج الموجودة في غرفة الاحتراق.
|
ب |
تشغيل عامود الكمشفط ( عامود الحدبات ).
|
ج |
تحديد سرعة عجلة الحذافة.
|
د |
تشغيل مضخة الزيت.
|
أ |
تصفية الهواء الداخل إلى المحرك من الأوساخ والغبار.
|
ب |
تصفية الهواء الموجه إلى رادياتور التبريد.
|
ج |
تصفية الهواء الموجه إلى مجاري التكييف.
|
د |
تنقية الهواء المضغوط إلى خزانات الهواء.
|
أ |
خط متقطع متراص قبل ظهور الخط الفاصل المتواصل.
|
ب |
خط متقطع قبل الدخول إلى طريق ذات اتجاه واحد.
|
ج |
خط متقطع قبل بداية مسلك للمواصلات العمومية.
|
د |
![]() خط متقطع قبل الدخول إلى طريق داخل المدن.
|
أ |
خلل في مضخة الزيت
|
ب |
خلل في مولد الكهرباء
|
ج |
ارتفاع حرارة الزيت في جهاز الغيار
|
د |
كسر في صمام المحرك
|
أ |
لك حق الأولوية في طريق ضيقة بالنسبة لحركة السير القادمة من الجهة المقابلة.
|
ب |
أعط حق الأولوية في الطريق الضيقة لحركة السير القادمة من أمامك.
|
ج |
سر باتجاه السهم ، طريق ذات اتجاه واحد.
|
د |
![]() سر باتجاه السهم.
|
أ |
طريق فيها حركة السير في اتجاه واحد أو هي بجانب مساحة فاصلة.
|
ب |
طريق فيها مسلك واحد في كل اتجاه فقط.
|
ج |
طريق فيها حركة السير في اتجاهين.
|
د |
كل طريق فيها أكثر من مسلكين في نفس الاتجاه.
|
أ |
عليك التمهل لأن هناك شاخصة قف" أمامك على بعد 150م."
|
ب |
قف وأعط حق الأولوية للمركبات في الطريق التي أمامك.
|
ج |
عليك الوقوف في مكان تستطيع منه رؤية حركة السير.
|
د |
![]() عليك التمهل قبل دخول النفق الذي أمامك.
|
أ |
عندما تؤشر لسائق المركبة التي أمامك بأنك تريد اجتيازه.
|
ب |
عند مرورك في مفترق طرق وتريد السير إلى الأمام.
|
ج |
عندما تؤشر لسائق مركبة قادمة من أمامك وتضيء بالضوء العالي.
|
د |
لا يسمح القانون التأشير بالشكل المذكور.
|
أ |
عندما تمطر لأول مرة أو إذا كان هناك وحل أو زيت على الشارع.
|
ب |
في شارع ضيق وصعود حاد.
|
ج |
في شارع جاف وساخن.
|
د |
في وقت الضباب فقط.
|
أ |
فرملة بالتناوب على دعسة الفرامل.
|
ب |
فرملة بواسطة تخفيض الغيارات.
|
ج |
فرملة متواصلة وقوية على دعسة الفرامل.
|
د |
فرملة بواسطة فرامل اليد.
|
أ |
لا تقل عن 100م أمام المركبة.
|
ب |
لا تقل عن 30م أمام المركبة.
|
ج |
لا تقل عن 15م أمام المركبة.
|
د |
لا تزيد عن 100م أمام المركبة.
|
أ |
لتساعد على الخروج من التزحلق والوحل
|
ب |
لكي تقوم بالسير بالمنعطفات ببطء
|
ج |
لتساعد على السير بالمنعطف بسرعة
|
د |
لسرعة أكبر في الطريق بين المدن
|
أ |
سبيلان منفردان للدراجات الهوائية والمشاة فقط.
|
ب |
لا يجوز ركوب الدراجات الهوائية في هذه الطريق.
|
ج |
مسلكان منفردان للدراجات الهوائية والمشاة فقط.
|
د |
![]() على المشاة أن يسيروا على يمين الطريق والدراجات الهوائية على يسارها.
|
أ |
تماسك ضعيف للإطار مع الطريق وتلف وسط نعل الإطار.
|
ب |
عبور سهل عند سفر المركبة في طريق مشوشة.
|
ج |
مقود قاسي وتلف جوانب الإطار.
|
د |
تكسير الزنبركات من عدم مرونة الإطارات.
|
أ |
من الفولاذ الناعم / الطري
|
ب |
من الفولاذ الصعب
|
ج |
من الحديد العادي
|
د |
من النحاس
|
أ |
من مسافة لا تقل عن 30م .
|
ب |
من مسافة لا تزيد عن 30م .
|
ج |
من مسافة لا تقل عن 150م .
|
د |
من مسافة لا تزيد عن 150م .
|
أ |
لا يعرقل حركة السير ولا يعرض أحداً للخطر.
|
ب |
يؤمن سير سريع ومتواصل.
|
ج |
يتيح الوصول إلى الغاية المنشودة بأقصر طريق وبسرعة.
|
د |
جميع الإجابات صحيحة.
|
أ |
أبطأ ما يمكن.
|
ب |
يجب أن تُلاءم أداء المركبة.
|
ج |
ملائمة لنوع المركبة.
|
د |
أسرع ما يمكن.
|
أ |
يجوز اختراقهما إذا كان الخط المتقطع على يمين الخط المتواصل.
|
ب |
يجوز اختراقهما إذا كان الخط المتقطع على يسار الخط المتواصل.
|
ج |
لا يجوز اختراقهما في أية حالة من الحالات.
|
د |
![]() يجوز اختراقهما عند تجاوز مركبة بطيئة فقط.
|
أ |
لا يجوز ذلك على الإطلاق.
|
ب |
يجوز فقط إذا كان طول المركبة أكثر من 10م.
|
ج |
نعم يجوز.
|
د |
يجوز بشرط أن يركب في مركز المقدمة.
|
أ |
يجوز للصالون العمومي ما عدا حدود محطة باصات.
|
ب |
لا.
|
ج |
نعم.
|
د |
![]() يجوز للصالون العمومي والباص العمومي فقط.
|
أ |
لا يجوز لهم عبور الشارع إلا إذا كان الضوء في الآلة الضوئية الخاصة بالمشاة يسمح بذلك.
|
ب |
يجوز لهم عبور الشارع حتى وإن لم يكن هناك ممر للمشاة.
|
ج |
يجوز لهم عبور الشارع لأن المركبات تتوقف عند ظهور الضوء الأصفر الثابت.
|
د |
![]() يجوز لهم عبور الشارع إذا كان هناك ممر للمشاة.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي