التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
![]() h5
|
ب |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ج |
![]() h8
|
د |
![]() h7
|
أ |
عندما يكون المحرك مطفاء
|
ب |
يجب اطفاء المحرك فقط اذا كانت البطاريات صالحة
|
ج |
التراكتور المجهز بمحرك الديزل لا تكون اهمية لوضع المحرك
|
د |
اثناء عمل المحرك لكي يتخلخل الزيت بشكل احسن لكل اجزاء التراكتور
|
أ |
![]() أربعة [4] أمتار قبل خط سكة الحديد القريب.
|
ب |
عشرون [20] متراً قبل خط سكة الحديد القريب.
|
ج |
متر واحد قبل سكة الحديد القريب.
|
د |
اثني عشر [12] متراً قبل خط سكة الحديد القريب.
|
أ |
خطر التزحلق بسبب بقع الزيت بالقرب من خط التوقف عند المفترق.
|
ب |
من اجل إبطال العوامل التي تؤثر على المركبة المقتربة من المفترق، يجب الانتقال إلى غيار النيوترال قبل التوقف على خط المفترق.
|
ج |
المشاة الذين يقطعون الشارع بالقرب من خط التوقف عند المفترق هم العامل الوحيد المؤثر على السائق الذي يتوجب عليه التوقف.
|
د |
الاقتراب من المفترق دون خفض (تنزيل) الغيارات قبل الوصول إلى خط المفترق، يؤثر على مكان التوقف حسب الأصول.
|
أ |
الخطوط الوهمية المستقيمة الموصلة بين حافات المفترق أو زوايا المفترق.
|
ب |
الخطوط الوهمية الممتدة بين الشاخصات في المفترق.
|
ج |
خطوط الوقوف الموسومة على سطح الطريق.
|
د |
الخطوط الوهمية الممتدة بين الآلات الضوئية في المفترق.
|
أ |
![]() المفترق القريب.
|
ب |
![]() الشاخصة g5 .
|
ج |
![]() الشاخصة a38 .
|
د |
![]() الشاخصة b7 .
|
أ |
تسهيل سحب الوقود بواسطة مضخة الوقود.
|
ب |
المحافظة على الوقود من التلوث.
|
ج |
تهوية خزان الوقود فقط.
|
د |
المحافظة على جدران الخزان من الصدأ.
|
أ |
![]() أمامك إشارة ضوئية على بعد 50 إلى 150م.
|
ب |
جميع الإجابات غير صحيحة.
|
ج |
استعد للسير عند ظهور الضوء الأخضر.
|
د |
انتبه خلل في الإشارة الضوئية .
|
أ |
تآكل المادة الاحتكاكية للفرامل.
|
ب |
عيار الفرامل اليدوية غير سليم.
|
ج |
قياس الإطار غير مناسب.
|
د |
اهتراء جلدة واقي الغبار لمكابس الفرملة.
|
أ |
![]() طريق وعرة أمامك .
|
ب |
طريق جبلية.
|
ج |
تمهل أنت تقترب من مخيم.
|
د |
أشغال على الطريق.
|
أ |
بواسطة قطع جريان الوقود عن المحرك
|
ب |
بواسطة دعسة السولار
|
ج |
بواسطة قطع التيار الكهربائي
|
د |
بواسطة قطع الاسلاك الموصلة للكهرباء
|
أ |
يجب السير في المسلك الأيمن واستعمال الأيسر عند التجاوز أو الأيسر الأقصى عند الاستدارة إلى اليسار.
|
ب |
تستطيع استعمال المسلك الأيسر للاستدارة إلى اليمين فقط .
|
ج |
تستطيع استعمال المسلك الأيسر إذا كانت الطريق خالية .
|
د |
تستطيع استعمال المسلك الذي على يسار المسلك الأيمن الأقصى لتجاوز مركبة متجاوزة .
|
أ |
تحافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك.
|
ب |
تسير بسرعة اقل من سرعة المركبة التي أمامك.
|
ج |
تسير بنفس سرعة المركبة التي أمامك.
|
د |
تسير بسرعة تزيد عن سرعة المركبة التي أمامك.
|
أ |
على السائق التمهل في جميع الحالات.
|
ب |
على السائق التوقف إذا كان يسوق باصاً في طريق داخل المدن فقط.
|
ج |
على السائق التوقف في جميع الحالات على مسافة 4م من اقرب قضيب سكة حديد
|
د |
على السائق التوقف إذا كان يسوق باصاً.
|
أ |
على الطريق التي أمامك.
|
ب |
فقط على اتجاه حركة السير المقابلة في الطريق التي أمامك.
|
ج |
على الطريق التي تقود المركبة فيها.
|
د |
![]() على الطريق التي تقود المركبة فيها وحتى المفترق القريب.
|
أ |
السير بسرعة عالية وبأحمال ثقيلة عند المنعطفات.
|
ب |
موازنة العجلات غير صحيحة (عيار ستيرنج).
|
ج |
فراغ في المفاصل الكروية (جوزات) للكفات.
|
د |
فراغ في المفاصل الكروية لأذرع جهاز القيادة.
|
أ |
جميع الإجابات غير صحيحة .
|
ب |
رؤية أنوار المركبة المقتربة قبل أن نرى المركبة .
|
ج |
كثافة سير اقل .
|
د |
جو هادئ .
|
أ |
كل مركبة تسير بقوة ميكانيكية مهما كان نوعها.
|
ب |
كل مركبة تسير أو تجر بواسطة مركبة أخرى.
|
ج |
جميع أنواع المركبات ما عدا الدراجات النارية.
|
د |
كل مركبة تسير بقوة الدفع.
|
أ |
الضغط الذي حُدد من قبل منتج الإطار.
|
ب |
لا توجد أهمية كبرى لضغط الهواء في الإطار.
|
ج |
كمية الهواء التي تمكن من بداية سفر سهلة.
|
د |
ضغط الهواء الصحيح في الإطار هو الذي حُدد من قبل وكيل الإطارات في البلاد.
|
أ |
لا يجوز دخول أية مركبة يزيد وزنها الإجمالي عن ما هو مسجل في الشاخصة.
|
ب |
لا يجوز دخول مركبة يزيد ارتفاعها عن ما هو مسجل في الشاخصة.
|
ج |
الدخول ممنوع فقط للمركبات التجارية التي يزيد وزنها الإجمالي عن ما هو مسجل في الشاخصة.
|
د |
![]() لا يجوز دخول مركبة تجارية يقل وزنها عن ما هو مسجل في الشاخصة.
|
أ |
نهاية مقطع الطريق الذي يسري عليه منع التجاوز .
|
ب |
لا يجوز للشاحنات مجاوزة المركبات الخصوصية فقط.
|
ج |
لا يجوز للشاحنات استعمال المسلك الأيسر .
|
د |
![]() ممنوع تجاوز مركبة تجارية يزيد وزنها الإجمالي عن 4000كغم .
|
أ |
للمحافظة على سرعة سير بطيئة وثابتة بدون استعمال زائد للفرامل.
|
ب |
للمحافظة على سرعة سير ثابتة دون أية علاقة باستعمال جهاز الفرامل.
|
ج |
لمنع سخونة زائدة عن الحد لمحرك المركبة.
|
د |
للتوفير في الوقود ولتقليل اهتراء المحرك.
|
أ |
مساحة على الطريق ممنوع الوقوف عليها.
|
ب |
مكان وقوف الشاحنات للتحميل والتفريغ.
|
ج |
موقف خاص لسيارة طبيب.
|
د |
![]() حاجز أمام ساحة لوقوف المركبات.
|
أ |
معهد مرخص ومعتمد لتصليح مثل هذا النوع من الطرمبات
|
ب |
كراج الديزل فقط
|
ج |
أي كراج يمكنه تصليح الطرمبة
|
د |
كل كراج مرخص من قبل ضابط المرور المواصلات
|
أ |
ممنوع دخول الحيوانات والعربات التي تجرها الحيوانات .
|
ب |
ممنوع دخول أي حيوان من فصيلة الخيول فقط.
|
ج |
ممنوع دخول العربات التي تجرها الحيوانات وعربات اليد.
|
د |
![]() ممنوع دخول الحيوانات بما في ذلك الكلاب والقطط.
|
أ |
من 30 إلى 90 مرة في الدقيقة.
|
ب |
من 60 إلى 90 مرة في الدقيقة.
|
ج |
من 30 إلى 60 مرة في الدقيقة.
|
د |
من 30 إلى 100 مرة في الدقيقة.
|
أ |
يجب تنظيف المسحوق بالماء لتحسين الاتصال الكهربائي
|
ب |
هذا يدل على ان البطارية جافة
|
ج |
هذا يدل على ان البطارية غير مشحونة جيدا
|
د |
يجب التوجه الى اقرب كهربائي مركبات لازالة المسحوق
|
أ |
يجب تخفيف السرعة وزيادة الحذر.
|
ب |
يجب استعمال الزامور على فترات للتنبيه.
|
ج |
يجب الوقوف إلى أن يمر الأولاد.
|
د |
يجب استعمال الزامور بصورة متواصلة للتنبيه.
|
أ |
ممنوع.
|
ب |
يجوز إذا كانت المساحة الفاصلة معبدة.
|
ج |
نعم يجوز ولكن لا يجوز الوقوف عليها.
|
د |
يجوز إلا إذا كانت هناك إشارة تمنع ذلك.
|
أ |
يجب ايقاف المركبة في مكان مستوي
|
ب |
يستحسن ايقاف المركبة في مكان منحدر لكي يصل الزيت الى المحرك
|
ج |
يجب تشغيل المحرك وايقاف المركبة في مكان مستوي
|
د |
يجب ايقاف المركبة في مكان مستوي وفحص الزيت بواسطة ساعة الزيت
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي