التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
زيادة حرارة الماء في المحرك.
|
ب |
ارتفاع صوت المحرك.
|
ج |
نقصان حرارة الماء في المحرك.
|
د |
استهلاك اكبر للوقود.
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ب |
تنظيف المحرك من الأوساخ وإحكام غلق الفراغ.
|
ج |
تزييت الأجزاء المتحركة في داخل المحرك.
|
د |
التقليل من الاحتكاك وسهولة حركة الأجزاء المتحركة.
|
أ |
![]() المفترق القريب.
|
ب |
![]() الشاخصة g5 .
|
ج |
![]() الشاخصة a38
|
د |
![]() الشاخصة b7 .
|
أ |
الليل وكل وقت آخر تكون فيه الرؤية مشوشة.
|
ب |
فترة الوقت التي تبدأ قبل ربع ساعة من غروب الشمس وتنتهي قبل ربع ساعة من شروقها.
|
ج |
الفترة الواقعة بين 1/11 من كل عام لغاية 31/3 من العام الذي يليه.
|
د |
فترة الوقت التي تبدأ بعد ربع ساعة من غروب الشمس وتنتهي بعد ساعة من شروقها.
|
أ |
المساحات التي حول المركبة والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة عابري الطريق الآخرين فيها.
|
ب |
لا توجد مساحات ميتة" للتراكتور."
|
ج |
المساحة التي خلف القسم الخلفي للمركبة فقط، والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة المركبات الأخرى فيها.
|
د |
المساحة التي في مقدمة المركبة فقط، والتي لا يستطيع سائق المركبة مشاهدة تواجد المشاة فيها.
|
أ |
أعط حق الأولوية لحركة السير التي تسير حول الدوار.
|
ب |
لك حق الأولوية بالنسبة لحركة السير التي حول الدوار إذا كنت قادماً من اليمين.
|
ج |
لا تجوز الاستدارة يساراً حول الدوار.
|
د |
![]() أعط حق الأولوية لحركة السير القادمة من يمين الدوار.
|
أ |
أن يخلي الطريق لحرية حركة السير إذا كانت تعرقل أو من شأنها أن تعرقل حركة السير.
|
ب |
أن لا يقوم بتحريك المركبة حسب أوامر صاحب المال المتضرر.
|
ج |
أن يوقف المركبة فوراً في مكان وقوع الحادث أو بالقرب منه وآلا يحركها من مكانها.
|
د |
أن يقوم بتحريك المركبة وجرها إلى ساحة لوقوف المركبات المتضررة.
|
أ |
إذا كان الوقوف لا يعرقل حركة السير ولا توجد إشارة تمنع ذلك.
|
ب |
لا يجوز على الإطلاق.
|
ج |
إذا كان عرض الطريق يزيد عن 12 مترا.
|
د |
فقط إذا كانت هناك شاخصة تسمح بذلك.
|
أ |
تساعد على تنظيم حركة السير واستغلال عرض الطريق بصورةٍ قصوى .
|
ب |
تعطي السائق معلومات عن اتجاه المسالك فقط .
|
ج |
تعطي السائق معلومات عن عرض الطريق فقط .
|
د |
تساعد السائق عند التجاوز وتمكنه من إعطاء حق الأولوية .
|
أ |
لا يجوز اختراق هذا الخط في أي حالة من الأحوال.
|
ب |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ج |
يجوز اختراق هذا الخط إذا كان على يمين خط متقطع.
|
د |
![]() يجوز فقط لسائقي الحيوانات اختراق هذا الخط.
|
أ |
اتكاء القدم اليسرى للسائق على دواسة القابض أثناء سير المركبة.
|
ب |
القيادة بسرعة عند المنعطفات.
|
ج |
زيادة سرعة دوران المحرك بدون حمل.
|
د |
تخفيض سرعة دوران المحرك بدون حمل.
|
أ |
نباتي خاص.
|
ب |
زيت معدني خفيف لا يؤثر على الجلود المطاطية.
|
ج |
زيت معدني S.A.E. 10 .
|
د |
زيت هيدروليكي S.A.E. 10W .
|
أ |
عند تجاوز مركبة تسير على عجلتين.
|
ب |
في جميع الحالات عند عدم وجود شاخصة تمنع ذلك.
|
ج |
عند تجاوز مركبة تسير على اقل من أربع عجلات.
|
د |
لا يجوز على الإطلاق.
|
أ |
فراغ في المفاصل الكروية (جوزات) اذر ع جهاز القيادة.
|
ب |
فراغ في كراسي محاور (بيليا) العجلات الأمامية.
|
ج |
فراغ في جلود مساعد الهيئة الأمامية.
|
د |
فراغ في المفاصل الكروية (جوزات) كفات العجلات الأمامية.
|
أ |
لا ، لا يركب على التركتور ممتص اهتزازات
|
ب |
تركب فقط على تركتور البلديات فقط
|
ج |
نعم في كل تركتور
|
د |
في التركتورات التي سنة انتاجها بعد سنة 1978 .
|
أ |
لغرض إنزال واصعاد الركاب فقط إذا كانت المركبة من النوع المسموح توقفها بموجب شاخصة.
|
ب |
لا يجوز توقف أية مركبة داخل الخليج سوى الباص العمومي فقط.
|
ج |
لا يجوز توقف أية مركبة داخل الخليج سوى الصالون العمومي فقط.
|
د |
![]() يجوز توقف أية مركبة لغرض إصعاد وإنزال الركاب فقط.
|
أ |
للتقليل من استهلاك قطع الكلاتش
|
ب |
لا يجب أن يكون فراغ في دواسة الكلاتش
|
ج |
لتسهيل عملية الدوس على دواسة الكلاتش
|
د |
لنقل الغيارات بسرعة أكبر
|
أ |
مسموح الوقوف على الرصيف كما في الشاخصة لمركبات الركاب الخصوصية والمزدوجة الاستعمال والتجارية لغاية 2200كغم.
|
ب |
مسموح النزول إلى حواشي الطريق للوقوف هناك.
|
ج |
موقف للمركبات الخصوصية فقط.
|
د |
![]() يجوز الوقوف على الرصيف إذا تعطلت المركبة فقط.
|
أ |
ممنوع عبور الخطوط على الإطلاق.
|
ب |
يظهر الخط المتقطع فقط على يمين الخط الفاصل الأبيض.
|
ج |
مسموح عبور الخط المتواصل من اجل التجاوز فقط.
|
د |
خط متواصل مع خط متقطع من اليسار هو مساحة فاصلة.
|
أ |
ممنوع الدخول لجميع المركبات الميكانيكية .
|
ب |
ممنوع الدخول لجميع المركبات بما في ذلك الدراجة النارية بدون زورق جانبي .
|
ج |
ممنوع الدخول لجميع المركبات بما في ذلك الدراجة النارية .
|
د |
![]() ممنوع الدخول لجميع المركبات الميكانيكية ما عدا الدراجة النارية بدون زورق جانبي .
|
أ |
نهاية المنطقة التي يُحظر فيها دخول مركبة تعليم سياقة أثناء التعليم.
|
ب |
ممنوع دخول مركبة تعليم سياقة أثناء التعليم ما عدا الباص.
|
ج |
ممنوع دخول مركبة تعليم سياقة.
|
د |
![]() ممنوع دخول مركبة تعليم سياقة أثناء التعليم فقط.
|
أ |
يجب استعمال فرامل اليد عند كل وقوف دائم للمركبة.
|
ب |
من المستحسن استعمال فرامل اليد عند وقوف المركبة الدائم ولكن ذلك ليس إلزاميا.
|
ج |
لا يوجد واجب باستعمال فرامل اليد عند كل وقوف دائم للمركبة.
|
د |
يجب استعمال فرامل اليد إذا كانت المركبة واقفة في طريق منحدرة فقط.
|
أ |
من الإشارة (الدخول إلى طريق سريعة) .
|
ب |
من إشارة منع دخول المشاة ومنع دخول الدراجات الهوائية.
|
ج |
من المساحة الفاصلة على امتداد الطريق .
|
د |
جميع الإجابات صحيحة.
|
أ |
نعم.
|
ب |
نعم إذا أعطت المركبة الأمامية إشارة واضحة بأنها تريد الاستدارة إلى اليسار.
|
ج |
كلا.
|
د |
فقط في حالة وجود مسلكان أو أكثر في نفس الاتجاه.
|
أ |
كلا لا تمنع.
|
ب |
نعم تمنع دخول الدراجات النارية التي تسير على عجلتين فقط.
|
ج |
نعم تمنع دخول جميع الدراجات النارية.
|
د |
![]() نعم تمنع دخول الدراجات النارية التي تسير على ثلاث عجلات فقط.
|
أ |
هذا يمنع الاتصال المباشر بين المقاطع البارزة في الإطار والشارع .
|
ب |
هذا يمنع الاتصال المباشر بين الأخاديد والشارع .
|
ج |
هذا يمنع الاتصال المباشر بين نعل الإطار كله والشارع .
|
د |
هذا يمنع الاتصال المباشر بين المقاطع البارزة والأخاديد في الإطار وبين الشارع .
|
أ |
على سائق أية مركبة يريد البدء بالسفر إعطاء الإشارة حتى وان لم يكن في نيته الانحراف عن المسلك .
|
ب |
واجب إعطاء الإشارة مفروض فقط على كل سائق مركبة يريد الانعطاف يمنةً أو يسرة.
|
ج |
يترتب على سائق الباص فقط إعطاء الإشارة بعد وقوفه في المحطة .
|
د |
لا يترتب على سائقها إعطاء الإشارة.
|
أ |
كلا.
|
ب |
يجوز له فقط إذا لم يجر هذا الحيوان عربة.
|
ج |
نعم.
|
د |
يجوز له حتى وان كان الحيوان يجر عربة.
|
أ |
يجوز له في طريق داخل المدن فقط .
|
ب |
لا يجوز له ذلك على الإطلاق .
|
ج |
يجوز له في طريق خارج المدن فقط .
|
د |
![]() يجوز لسائق الباص العمومي وليس سائق الصالون العمومي .
|
أ |
يمكن أن تنحرف المركبة للجهة الخارجية لقوس الانعطاف.
|
ب |
يمكن أن تنحرف المركبة إذا كانت الطريق رطبة فقط.
|
ج |
يمكن أن تنحرف المركبة للجهة الداخلية لقوس الانعطاف.
|
د |
لا توجد أهمية للسرعة أثناء الانعطاف.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي