التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
4م من اقرب قضيب إليك.
|
ب |
10م من الملتقى.
|
ج |
6م من اقرب قضيب إليك.
|
د |
4م من الشاخصة.
|
أ |
البولاد الناعم أو الفولاذ الناعم
|
ب |
لا يوجد اهمية من اب مادة يصنع قضيب الجر
|
ج |
البولاد الصلب الصعب
|
د |
لولب برغي من البولاذ
|
أ |
التقاط الأجسام الغريبة والمياه وزيادة تماسك الإطارات بالطريق.
|
ب |
لإلصاق الأوساخ والزيوت بالطريق.
|
ج |
للحفاظ على شكل مستدير وموحد للإطار.
|
د |
لتمكن من تحميل حمولة زائدة في المركبة.
|
أ |
![]() انعطاف إلى اليمين أمامك.
|
ب |
تفرع طرق إلى اليمين.
|
ج |
سر باتجاه السهم إلى اليمين ومن خلف الشاخصة.
|
د |
التواء حاد إلى اليمين.
|
أ |
شارع ضيق والتواءات ومنعطفات حادة وانحدارات شديدة.
|
ب |
شوارع باتجاه واحد ومنعطفات ومنحنيات حادة.
|
ج |
شوارع عريضة فيها انحدارات خطرة ومنعطفات حادة.
|
د |
الطريق الجبلية مثل باقي الطرق ما عدا الالتواءات الكثيرة.
|
أ |
القطب الايجابي في بطارية التراكتور
|
ب |
لا تكن اهمية لاي قطب يربط
|
ج |
القطب السلبي في بطارية التراكتور
|
د |
القطب الدقيق (النحيف في بطارية التراكتور
|
أ |
المركبة الميكانيكية حددت سلطة الترخيص أو الأنظمة سرعتها بما لا يزيد عن 40كم/ساعة.
|
ب |
أية مركبة تم تحديد سرعتها بما لا يزيد عن 50كم/ساعة.
|
ج |
المركبة الميكانيكية حددت سلطة الترخيص أو الأنظمة سرعتها بما لا يزيد عن 45كم/ساعة.
|
د |
المركبة الميكانيكية حددت سلطة الترخيص أو الأنظمة سرعتها بما لا يزيد عن 35كم/ساعة.
|
أ |
![]() مدخل إلى الطريق السريعة.
|
ب |
الطريق التي أمامك فيها مسلكان.
|
ج |
هناك جسر فوق وسط الطريق.
|
د |
المسالك في الطريق التي أمامك تزداد إلى مسلكين.
|
أ |
أعط حق الأولوية لحركة السير من الجهة المقابلة.
|
ب |
لك حق الأولوية بالنسبة للمركبات القادمة من الجهة المقابلة.
|
ج |
ممنوع تجاوز مركبة ميكانيكية تسير على أكثر من عجلتين.
|
د |
![]() ممنوع الدخول في هذا الاتجاه.
|
أ |
أن يوقف المركبة فوراً في مكان وقوع الحادث أو بالقرب منه وألا يحركها من مكانها.
|
ب |
أن يقوم بتحريك المركبة حسب أوامر المصاب أو الذي كان برفقة المصاب.
|
ج |
أن يقوم بتحريك المركبة إذا كانت تعرقل حركة السير فقط.
|
د |
أن يقوم بتحريك المركبة وإيقافها على طرف الطريق في جميع الأحوال.
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة .
|
ب |
تغيير في عنوان السائق .
|
ج |
تغيير لون المركبة .
|
د |
أي تغيير يطرأ على الحالة الصحية للسائق .
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ب |
إذا لم تكن هناك إشارة تمنع ذلك.
|
ج |
إذا لا يسبب ذلك خطر لعابري الطريق.
|
د |
إذا لا يسبب ذلك عرقلة لحركة السير.
|
أ |
تستمر بالسير البطيء خلف العربة .
|
ب |
تتجاوز إذا كان على يمينك خط متقطع .
|
ج |
تتجاوز بحذر شديد .
|
د |
تتجاوز إذا كان على يسار الخط المتواصل خط متقطع .
|
أ |
تغيير فلاتر السولار بالوقت المناسب حسب تعليمات المنتج.
|
ب |
إزالة الفلتر الخشن" من فلاتر السولار إن وجد."
|
ج |
تركيب مضخة وقود إضافية عند مخرج خزان الوقود.
|
د |
تركيب فلتر وقود إضافي عند مخرج الفلاتر الأصلية.
|
أ |
تنقية الهواء الداخل الى غرفة الاحتراق
|
ب |
وظيفة مصفاة الهواء تبريد المحرك
|
ج |
تنظيف الهواء الداخل في المحرك
|
د |
تنظيف الهواء الذي يبرد المحرك
|
أ |
حق الأولوية للمركبات الصاعدة.
|
ب |
حق الأولوية للمركبات النازلة.
|
ج |
حق الأولوية للمركبات الثقيلة.
|
د |
حق الأولوية للمركبات التي على اليمين.
|
أ |
حقن الوقود تحت ضغط عالٍ إلى بخاخات الوقود.
|
ب |
سحب الوقود من مواسير الوقود الراجع وضخه إلى الخزان.
|
ج |
سحب الوقود من خزان الوقود وضغطه إلى المضخة الفرعية (الضرّاب).
|
د |
سحب الوقود من خزان الوقود وضغطه إلى الفلاتر.
|
أ |
نعم.
|
ب |
تُقام فقط عند المحطات العمومية في طريق خارج المدن وليس في الطريق السريعة.
|
ج |
كلا ، لا يجوز للمشاة أن يسيروا في طريق خارج المدن.
|
د |
![]() تُقام عند المحطات العمومية فقط.
|
أ |
كلا، لا توجد إلزامية كهذه، يجب تلاؤم سرعة السفر مع أوضاع الطريق.
|
ب |
بموجب الأنظمة يجب السفر بالسرعة القصوى في الطريق السريعة.
|
ج |
في طريق خارج المدن يجب السفر بالسرعة القصوى.
|
د |
فقط في طريق داخل المدن يجب السفر بالسرعة القصوى.
|
أ |
لا يجوز لأحد ملء خزان وقود المركبة الميكانيكية طالما كان المحرك يعمل.
|
ب |
يجوز لسائق مركبة خصوصية ملء خزان وقودها إذا كان المحرك يعمل.
|
ج |
لا يجوز فقط لسائق مركبة تُقل أكثر من 11 راكباً ملء خزان وقودها طالما كان المحرك يعمل.
|
د |
لا يجوز لسائق الباص فقط ملء خزان الوقود طالما كان المحرك يعمل.
|
أ |
لتمكين دخول الهواء الخارجي للخزان ومساواة الضغط الداخلي للخزان مع الضغط الخارجي
|
ب |
لاخراج وقود من الخزان في حالة عدم التمكن من فتح الغطاء
|
ج |
لمنع ضغط الغازات في جهاز الوقود
|
د |
لاخراج الوقود الفائض
|
أ |
ملتقى تفرع طرق إلى اليمين.
|
ب |
ممنوع الاستدارة إلى اليمين.
|
ج |
ملتقى تفرع طرق إلى اليسار.
|
د |
![]() خط وقوف على سطح الطريق.
|
أ |
المحافظة على درجة حرارة عمل المحرك المثالية.
|
ب |
منع تآكل سريع للأجزاء التي تتمدد من الحرارة.
|
ج |
تقليل درجة الحرارة التي تنتج أثناء الاشتعال.
|
د |
جميع الإجابات صحيحة.
|
أ |
![]() نهاية الشاخصتين b28 و b29 فقط.
|
ب |
![]() نهاية منطقة السرعة الخاصة.
|
ج |
![]() ممنوع الوقوف والتوقف.
|
د |
![]() نهاية الشاخصات b28 و b29 و b30 .
|
أ |
هناك إمكانية اقتراب مركبة من اليمين أثناء الاستدارة، لذلك يُبقي مسافة لدخول مركبة تسير على عجلتين وللمشاة.
|
ب |
لا يدخل المشاة والمركبات التي تسير على عجلتين عن يمين المركبة التي تستدير بسبب المسافة الكبيرة.
|
ج |
جميع مستعملي الطريق يعرفون القانون ويعلمون بأنه لا يجوز لهم التواجد على يمين مركبة تستدير إلى اليمين.
|
د |
لا توجد إمكانية أي خطر أثناء الاستدارة لأن القانون يسمح باستدارة مركبة تسير على عجلتين ومركبات أخرى في نفس الوقت.
|
أ |
من لحظة تشغيل الفرامل ولغاية توقف المركبة النهائي.
|
ب |
هي مسافة التوقف .
|
ج |
من لحظة رؤية الخطر ولغاية توقف المركبة النهائي.
|
د |
هي مسافة رد الفعل+مسافة التوقف.
|
أ |
يجب إعطاء حق الأولوية لمركبات الأمن دائماً.
|
ب |
يجب إعطاء حق الأولوية لمركبات الأمن فقط إذا كانت مركبة شرطة.
|
ج |
يجب إعطاء حق الأولوية لمركبات الأمن في الطرق الضيقة فقط.
|
د |
يجب إعطاء حق الأولوية لمركبات الأمن فقط إذا كانت مركبة إسعاف.
|
أ |
كلا.
|
ب |
يجوز له عند تجاوز مركبة متجاوزة بشرط أن لا تكون المركبة التي يسوقها مركبة تجارية يزيد وزنها الإجمالي عن 4000كغم.
|
ج |
يجوز له القيام بذلك إذا كان المسلك موسوم بخط فاصل متقطع.
|
د |
نعم، لتجنب حادث لا يمكن تجنبه بطريقة أخرى.
|
أ |
يجوز لهم عبور الشارع بحذر ما لم تكن هناك آلة ضوئية خاصة بالمشاة تمنع ذلك.
|
ب |
يجوز لهم عبور الشارع حتى وإن لم يكن هناك ممر للمشاة.
|
ج |
يجوز لهم عبور الشارع لأن المركبات تتمهل عند ظهور الضوء الأصفر المتقطع.
|
د |
![]() يجوز لهم عبور الشارع في اتجاه الضوء الأصفر المتقطع فقط.
|
أ |
يكون أكبر لعدم وضوح الرؤية.
|
ب |
زمن رد الفعل يعتمد على صلاحية الفرامل.
|
ج |
يكون أقل لأن الجو في الليل يكون أهدأ.
|
د |
زمن رد الفعل ثابت ولا يتغير سواء في النهار أو في الليل.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي