التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
سر إلى اليمين أو إلى اليسار.
|
ب |
سر إلى اليمين أو إلى اليسار من خلف الشاخصة فقط.
|
ج |
اعبر العائق الذي أمامك من جهة اليمين أو من جهة اليسار.
|
د |
![]() سر إلى اليمين أو إلى اليسار من أمام الشاخصة فقط.
|
أ |
![]() خطوط مستطيلة متقطعة تشير إلى تغيير وجهة المسلك للاستدارة إلى اليسار.
|
ب |
عدد المسالك آخذ في الازدياد.
|
ج |
يجوز اختراق الخط الأبيض المتواصل الذي على يسار الخطوط المتقطعة.
|
د |
الاستدارة إلى اليسار تؤدي إلى مكان وقوف.
|
أ |
كرة جهاز المقود (البطيخة) متآكلة او فراغ في توصيل شبكة المقود
|
ب |
محور المقود ملتوي
|
ج |
الاطارات متآكلة
|
د |
خراطيم المقود متآكلة
|
أ |
ان تتمهل وتزيد الحذر لكي لا تصطدم بالمركبة القادمة من الاتجاة المعاكس
|
ب |
ان تستعمل الزامور لتحذر السائق القادم من الاتجاه المعاكس
|
ج |
ان تتوقف في جميع الاحوال لاعطاء حق الاولوية
|
د |
ان تسير في وسط الطريق كي لا تحتك بالجدران الواقيه
|
أ |
ال يتوجه بالباص الى اقرب مركز شرطه
|
ب |
لا يحق للسائق معالجه مثل هذه الامور
|
ج |
ان يوقف الباص وان يجري تفتيشا على الركاب وامتعتهم
|
د |
ان يعتقل المشتبه به حتى المحطه النهائيه
|
أ |
اكتظاظ في حركة السير أمامك.
|
ب |
موقف للمركبات أمامك.
|
ج |
تمهل أمامك نفق يجب أن تنير المصابيح الأمامية.
|
د |
![]() تمهل أمامك مسلك واحد في اتجاه سيرك فقط.
|
أ |
تمهل وحتى قف عند الضرورة لتعطي الاولوية للمركبة القادمة من الاتجاه المعاكس
|
ب |
استمر بالسير
|
ج |
قف فقط اذا كانت هناك اشارة السير قف
|
د |
للمركبة المنعطفة يسارا حق الاولوية في جميع الحالات
|
أ |
خلف المركبة بحيث يتسنى للسائق القادم من الخلف رؤية المثلث من مسافة 100 متر على الاقل
|
ب |
على مسافة 100 متر خلف المركبة
|
ج |
خلف المركبة بحيث يتسنى للسائق القادم من الخلف رؤية المثلث من مسافة 100 متر على الاكثر
|
د |
خلف المركبة بحيث يتسنى للسائق القادم من الخلف رؤية المثلث من مسافة 150 مترا على الاقل
|
أ |
صحيح
|
ب |
هذا صحيح بالنسبة للعجلات الامامية فقط
|
ج |
غير صحيح
|
د |
لا اهمية للامر
|
أ |
على بعد 4 امتار على الاقل من اقرب قضيب سكة حديد
|
ب |
على بعد 20 مترا على الاقل من اقرب قضيب سكة حديد
|
ج |
على بعد 6 امتار على الاقل من اقرب قضيب سكة حديد
|
د |
على بعد 12 مترا على الاقل من اقرب قضيب سكة حديد
|
أ |
على المسلك الذي تحتها.
|
ب |
على مسلك التجاوز في الشارع.
|
ج |
على جميع المسالك في الشارع.
|
د |
![]() على جميع المسالك في الشارع ما عدا مسلك المواصلات العمومية.
|
أ |
جميع الاجوبة صحيحة
|
ب |
عليك استعمال الغيار الخلفي
|
ج |
عليك استعمال فرامل اليد
|
د |
عليك انتوجه العجلات الامامية لجهة الرصيف
|
أ |
عليه استعمال النظارات حين السواقة
|
ب |
عليه استعمال النظارات اثناء السواقة في الليل فقط
|
ج |
عليه ان يحمل معه نظارات اضافية حين السواقة
|
د |
عليه استعمال النظارات فقط اذا كان مدى الرؤية في الطريق غير واضح
|
أ |
عندما تكون العجلات الامامية في اتجاه مستقيم
|
ب |
بعد ايقاف المركبة
|
ج |
عند الانعطاف يمنة او يسرة في طريق موحلة
|
د |
عند استعمال فرامل الرجل فقط
|
أ |
فقط اذا كان ايقاف المركبه لا يشكل عرقلة لحركة السير
|
ب |
فقط اذا كان عرض الطريق يزيد على 12 متر
|
ج |
فقط اذا كان هناك خليج خاص لوقوف المركبات العمومية
|
د |
فقط اذا كانت هناك اشارة سير تمنع ذلك
|
أ |
في جميع الاحوال
|
ب |
فقط اذا كان الباص يقل اولادا
|
ج |
في جميع الاحوال عندما لا يعرقل ذلك حركة السير
|
د |
فقط اذا كان الباص مليء بالركاب
|
أ |
لمسافة لا تقل عن 30 مترا
|
ب |
لمسافة لا تزيد عن 100 متر
|
ج |
لمسافة لا تزيد عن 30 مترا
|
د |
لمسافة لا تقل عن 100 متر
|
أ |
مسافة 100 متر على الاقل
|
ب |
مسافة 200 متر على الاقل
|
ج |
مسافة 50 متر على الاقل
|
د |
مسافة 150 متر على الاقل
|
أ |
سبيل للمشاة فقط.
|
ب |
مكان عبور المشاة.
|
ج |
مسلك للمشاة فقط.
|
د |
![]() سبيل أو مسلك للمشاة فقط.
|
أ |
مكان توقف لأنواع معينة من المركبات.
|
ب |
مكان وقوف للمركبات على شكل زاوية.
|
ج |
مدخل ساحة ممنوع الوقوف على هذه المساحة.
|
د |
![]() موقف باص عمومي على شكل خليج.
|
أ |
ممنوع
|
ب |
يجوز ، فيما اذا لم يكن هناك خط فاصل
|
ج |
يجوز ، بعد اتخاذ جميع احتياطات الحذر
|
د |
فقط للانعطاف على شكل نعل حصان
|
أ |
من اقرب ما يكون الى وسط الطريق بقوس عريض الى اليمين
|
ب |
من اقصى اليسار الى اقصى اليمين
|
ج |
من اقصى اليسار الى اقصى اليسار
|
د |
من اقصى اليسار الى اقرب ما يكون الى وسط الطريق
|
أ |
قريب على قدر الامكان للخط الفاصل
|
ب |
من مركز الطريق وحتى العبور على الخط الفاصل
|
ج |
من الجهة اليمنى للطريق
|
د |
حسب حالة الطريق ونوع المركبة
|
أ |
من جهة اليمين الا اذا كانت اشارة سير تدل على غير ذلك
|
ب |
من المكان الذي فيه ازدحام لحركة السير
|
ج |
من جهة الطريق العريض أكثر
|
د |
من جهة اليسار
|
أ |
من يسار الطريق والى يمين الطريق المقصود
|
ب |
من يسار الطريق والى يسار الطريق المقصود
|
ج |
من يمين الطريق والى يمين الطريق المقصود
|
د |
من يمين الطريق والى يسار الطريق المقصود
|
أ |
نعم
|
ب |
نعم ، فقط بعد وقوع حادث طرق
|
ج |
كلا ، هذه الصلاحية لضابط الشرطة
|
د |
كلا ، هذه الصلاحية للمحكمة فقط
|
أ |
نعم
|
ب |
لا ، لا يجوز سحب رخصة الا بعد حادثة طرق
|
ج |
لا، الصلاحية فقط لضابط الشرطة
|
د |
لا ، الصلاحية فقط للمحاكم
|
أ |
يسمح باستعمال الزامور فقط لكي تمنع خطر فجائي
|
ب |
واجب استعمال الزامور لتحذير المشاة عند عبورهم الطريق
|
ج |
ممنوع استعمال الزامور في طريق بلدية
|
د |
يسمح باستعمال الزامور في حالة الاجتياز دائما
|
أ |
ممنوع
|
ب |
يجوز اذا كان صاحب المركبة الخصوصية يعمل في مؤسسة او شركة
|
ج |
يجوز بشرط ان تكون السفرة خاصة
|
د |
يجوز في الخطوط التي لا تعمل عليها مواصلات عامة
|
أ |
يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس.
|
ب |
يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس فقط عند ظهور الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية.
|
ج |
لا يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس.
|
د |
![]() يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس فقط عندما لا تعمل الآلة الضوئية.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي