التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
أن توجه العجلات الأمامية الى جهة حافة الرصيف
|
ب |
أن توجه العجلات الأمامية الى جهة وسط الطريق
|
ج |
أن يكون بعد العجلات 50 سم على الأقل من حافة الرصيف
|
د |
الاهتمام بأن يكونوا العجلات بموازاة حافة الرصيف تماما
|
أ |
المركبات التجارية والعمومية
|
ب |
جميع المركبات مع عدا الدراجة النارية
|
ج |
المركبات التجارية فقط
|
د |
المركبات العمومية فقط
|
أ |
بقوس عريض الى الجهة اليمنى
|
ب |
الى المسلك الايمن في الاتجاه الايسر
|
ج |
بقوس عريض الى الجهة اليسرى
|
د |
الى اقصى اليسار
|
أ |
جميع الاجابات صحيحة
|
ب |
تغيير لون المركبة
|
ج |
اي تغيير يطرأ على الحالة الصحية للسائق
|
د |
تغيير في عنوان السائق
|
أ |
![]() موقف للمركبات.
|
ب |
الدخول إلى طريق سريعة.
|
ج |
موقف للمركبات الخصوصية فقط.
|
د |
أعط حق الأولوية للمركبات الواقفة في الطرق التي أمامك.
|
أ |
أن يستريح ساعه كل 7 ساعات سياقه
|
ب |
لا يجوز له أن يستريح الا بعد موافقه صاحب العمل
|
ج |
لا أهميه لذلك
|
د |
أن يستريح 1/2 ساعه كل اربع ساعات سياقه
|
أ |
بحدود 12 مترا قبل ممر المشاة
|
ب |
بحدود 20 مترا قبل ممر المشاة
|
ج |
بحدود 12 مترا قبل ممر المشاة وبحدود 12 مترا بعده
|
د |
بحدود 15 مترا قبل ممر المشاة
|
أ |
تصفية الهواء الذي يدخل الى الكاربوريتر لعمل الخليط
|
ب |
تصفية الهواء لجهاز التروس
|
ج |
تصفية الهواء الذي يدخل الى الرادياتور
|
د |
تصفية الهواء لجهاز الزيت
|
أ |
عند المجاوزة الخطرة مع عبور خط فاصل متواصل
|
ب |
عند الوقوف بجانب الرصيف كما يظهر في الاشارة رقم 113
|
ج |
جميع الاجابات صحيحة
|
د |
عند عدم الامتثال لكلمة قف المكتوبة على سطح الطريق
|
أ |
خفف السرعة – خطر التزحلق.
|
ب |
الطريق تضيق تدريجياً أمامك.
|
ج |
حافة الطريق غير ثابتة – أحذر التغريز .
|
د |
![]() خفف السرعة – أمامك انعطاف إلى اليسار ثم إلى اليمين.
|
أ |
جميع الاجوبة صحيحة
|
ب |
المحكمه
|
ج |
ضابط شرطة
|
د |
سلطة الترخيص
|
أ |
على سائق الباص
|
ب |
على صاحب الشركة وسائق الباص
|
ج |
على صاحب الشركة
|
د |
على ضابط السلامة في الشركة
|
أ |
فرامل الرجل لا تعمل بصورة جيدة
|
ب |
جميع الفرامل لا تعمل في المركبة
|
ج |
فرامل اليد لا تعمل بصورة جيدة
|
د |
فرامل الرجل لا تعمل على الاطلاق
|
أ |
نعم.
|
ب |
فقط عندما يكون هناك ضرورة لإعطاء حق الأولوية.
|
ج |
![]() لا.
|
د |
![]() نعم بشرط أن لا يسبب ذلك عرقلة لحركة السير.
|
أ |
في كل حالة تتوقف فيها المركبة عند اصابتها بخلل
|
ب |
فقط عند اصابة المركبة بخلل في طريق داخل المدن
|
ج |
فقط في حالة حدوث خلل في المركبة وتركها بدون مراقبة
|
د |
عندما تتعطل المركبة في ساعات النهار فقط
|
أ |
كل سنة او المدة التي حددت في انظمة المرور
|
ب |
عند نقل ملكية المركبة
|
ج |
كل سنتين
|
د |
كل 5 سنوات
|
أ |
مساحة على الطريق ممنوع الوقوف عليها.
|
ب |
مكان وقوف الشاحنات للتحميل والتفريغ.
|
ج |
موقف خاص لسيارة طبيب.
|
د |
![]() حاجز أمام ساحة لوقوف المركبات.
|
أ |
مكان التقاء طريقين او اكثر ما عدا الاندماجات
|
ب |
مكان التقاء طريقين او اكثر بما في ذلك ملتقى سكة حديد
|
ج |
مكان التقاء طريقين او اكثر بما في ذلك الاندماجات
|
د |
مكان اندماج طريق بطريق آخر
|
أ |
من اقرب ما يكون الى وسط الطريق الى المسلك الايسر باتجاه السير في الطريق المقصود
|
ب |
من اقصى اليمين الى اقصى اليمين
|
ج |
من اقصى اليسار الى اقصى اليسار
|
د |
من اقرب ما يكون الى وسط الطريق بقوس عريض الى الجهة اليمنى
|
أ |
مواد متفجره ، مواد مستقله ، مواد غير نظيفه
|
ب |
لا أهميه لذلك
|
ج |
المواد التي يعلن عنها السائق قبل كل سفره
|
د |
لا يمنع ادخال ايه مواد مهما كان نوعها في الباص
|
أ |
نعم لكل مركبة آلية ذات زجاج أمامي
|
ب |
نعم لمركبة تجارية وزنها الاجمالي يزيد على ال 4 طن
|
ج |
نعم لمركبة عمومية فقط
|
د |
نعم لكل مركبة تزيد سرعتها عن ال 80 كم/س
|
أ |
يجب السير في المسلك الايمن ما عدا حالة التجاوز
|
ب |
يجب السير في المسلك الايمن الا اذا كانت الطريق خارج المدن
|
ج |
يجوز السير في المسلك الايسر للمركبات الخصوصية والمسلك الايمن للشاحنات
|
د |
يجب السير في المسلك الايمن عند الاستدارة الى اليمين فقط
|
أ |
يجوز اختراقهما إذا كان الخط المتقطع على يمين الخط المتواصل.
|
ب |
يجوز اختراقهما إذا كان الخط المتقطع على يسار الخط المتواصل.
|
ج |
لا يجوز اختراقهما في أية حالة من الحالات.
|
د |
![]() يجوز اختراقهما عند تجاوز مركبة بطيئة فقط.
|
أ |
يجوز العبور من اليمين
|
ب |
مسموح الاجتياز من اليمين
|
ج |
يجوز الاجتياز من جهة اليسار فقط
|
د |
ممنوع الاجتياز في المفترق
|
أ |
يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس.
|
ب |
يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس عندما يضيء الضوء الأحمر في الإشارة الضوئية.
|
ج |
لا يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس.
|
د |
![]() يجوز تنفيذ استدارة لليسار على شكل حذوة فرس فقط عندما لا تعمل الإشارة الضوئية.
|
أ |
يجوز لتجنب خطر محدق لا يمكن تجنبه بطريقة اخرى
|
ب |
يجوز لانواع معينة من المركبات
|
ج |
يجوز ولكن ليس بصورة متواصلة او متكررة
|
د |
يجوز عند التجاوز فقط
|
أ |
يجوز له السير في جميع الاتجاهات ما لم تكن هناك شاخصة إرشاد فوق الإشارة الضوئية تشير إلى خلاف ذلك.
|
ب |
يجوز له السير إلى الأمام فقط.
|
ج |
يجوز له السير في جميع الاتجاهات ما لم تكن هناك شاخصة تحذير فوق الإشارة الضوئية تشير إلى خلاف ذلك.
|
د |
![]() يجوز له السير إلى الأمام والى اليمين فقط.
|
أ |
يجب السير في الجهى اليمنى بصورة دائمة ما عدا الإجتياز
|
ب |
يستحسن السير على اليمين ولكن ليس هذا إجباريا
|
ج |
في طريق ليست مزدحمة بحركة سير ليس من الواجب السير على اليمين
|
د |
يجب السير من جهة اليمين فقط في طريق ليست بلدية
|
أ |
حسب طلب أي راكب
|
ب |
يسمح بفتح جهاز الراديو وقت نشره الاخبار فقط
|
ج |
سائق الباص يقرر ذلك
|
د |
يسمح ذلك بشرط عدم وجود باص في المحطه
|
أ |
يزداد دوران المحرك وبقوة
|
ب |
ينخفض ضغط الزيت في المحرك
|
ج |
المحرك يستمر بالدوران الاعتيادي
|
د |
نقلل من شحن البطارية من قبل الدينامو
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي