التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
| أ |
نعم , عندما يستعمل الإشارتين قف وسر عند الحاجز.
|
| ب |
نعم, إذا كان العامل يرتدي بزته الرسمية.
|
| ج |
نعم في جميع الأحول.
|
| د |
كلا , لأن العامل ليس شرطياً.
|
| أ |
في جميع الأحوال.
|
| ب |
فقط إذا كانت السرعة عالية.
|
| ج |
فقط إذا كانت الطريق رطبة.
|
| د |
في الطريق البلدية فقط.
|
| أ |
من أقصى اليمين على قدر الامكان إلى أقصى اليمين.
|
| ب |
من أقصى اليمين على قدر الإمكان إلى أقصى اليسار.
|
| ج |
من أقصى اليسار على قدر الإمكان إلى أقصى اليمين.
|
| د |
من أقصى اليسار على قدر الإمكان إلى أقصى اليسار.
|
| أ |
إذا اقتضت الظروف إيقاف إحدهما.
|
| ب |
في جميع الحالات إلا إذا كانت المركبة الصاعدة دراجة نارية تسير على عجلتين
|
| ج |
في جميع الحالات.
|
| د |
في جميع الحالات إلا إذا كانت المركبة النازلة شاحنة.
|
| أ |
لا يجوز لأحد ملء خزان وقود المركبة الميكانيكة طالما كان المحرك يعمل.
|
| ب |
لا يجوز لسائق الباص فقط ملء خزان الوقود طالما كان المحرك يعمل.
|
| ج |
لا يجوز فقط لسائق مركبة تُقل أكثر من 11راكباً ملء خزان وقودها طالما كان المحرك يعمل.
|
| د |
يجوز لسائق مركبة خصوصية ملء خزان وقودها إذا كان المحرك يعمل.
|
| أ |
لا تقل عن100م أمام المركبة.
|
| ب |
لا تزيد عن 100م أمام المركبة.
|
| ج |
لا تقل عن 30م أمام المركبة.
|
| د |
لا تقل عن 15م أمام المركبة.
|
| أ |
لا تقل عن 30م أمام المركبة.
|
| ب |
لا تقل عن 100م أمام المركبة.
|
| ج |
لا تقل عن 15م أمام المركبة.
|
| د |
لا تزيد عن 30م أمام المركبة.
|
| أ |
لا تزيد عن 10م.
|
| ب |
لا تزيد عن 15م.
|
| ج |
لا تزيد عن 25م.
|
| د |
لا تقل عن 10م.
|
| أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
| ب |
يجوز بشرط أن لا يؤدي ذلك إلى إزعاج عابري الطريق.
|
| ج |
يجوز بشرط أن لا تبقى المركبة في نفس المكان لمدة تزيد عن 24ساعة.
|
| د |
يجوز بشرط أن لا يكون مكان التصليح محاذياً لكراج أو ورشة لتصليح المركبات.
|
| أ |
أزرق.
|
| ب |
أحمر .
|
| ج |
أخضر.
|
| د |
جميع الإجابات صحيحة.
|
| أ |
إلى الجانب الأيسر من الطريق في كل حالة.
|
| ب |
بقوس عريض إلى الجانب الأيمن من الطريق.
|
| ج |
إلى أقرب ما يكون إلى وسط الطريق.
|
| د |
إلى المسلك الأيمن في اتجاه السير.
|
| أ |
لا يجوز إيقاف مركبة على الرصيف إلا إذا كانت هناك إشارة تسمح بذلك.
|
| ب |
يجوز لمركبات الشحن فقط لغرض التحميل والتفريغ.
|
| ج |
يجوز إيقاف مركبة على الرصيف إذا زاد عرض الرصيف عن 3م.
|
| د |
يجوز عند إصابة المركبة بخلل يمنع استمرار سيرها.
|
| أ |
فقط إذا كانت حالة الطريق وحركة السير تسمح بذلك.
|
| ب |
فقط في طريق ذات اتجاه واحد فيها أكثر من مسلكين.
|
| ج |
فقط في طريق ذات اتجاهين فيها مسلكين أو أكثر في كل اتجاه.
|
| د |
فقط إذا كانت الطريق ذات ثلاثة أو خمسة مسالك.
|
| أ |
لا يعرقل حركة السير ولا يعرض أحداً للخطر.
|
| ب |
يؤمن سير سريع ومتواصل.
|
| ج |
جميع الإجابات صحيحة.
|
| د |
يتيح الوصول إلى الغاية المنشودة بأقصر طريق وبسرعة.
|
| أ |
خلف المركبة بحيث يستطيع السائق القادم من الخلف رؤية المثلث من مسافة 100م على الأقل.
|
| ب |
خلف المركبة على مسافة 100م على الأقل.
|
| ج |
لا توجد أهمية للمسافة المهم أن يكون خلف المركبة.
|
| د |
على الزجاج الخلفي للمركبة.
|
| أ |
قسم من عرض الشارع يكفي لسير صف واحد من المركبات التي تسير على أكثر من عجلتين.
|
| ب |
الطريق المخصصة لنوع من عابري الطريق.
|
| ج |
كل طريق تتسع لأكثر من مركبتين.
|
| د |
الطريق المعبدة كلها.
|
| أ |
كل بناية أو جزيرة سير تقسم الطريق على امتدادها.
|
| ب |
الخط الأبيض المتواصل في وسط الطريق.
|
| ج |
الخط الأصفر المتواصل عند حافة الطريق.
|
| د |
الخطوط البيضاء المرسومة على عرض الطريق لعبور المارة.
|
| أ |
12م.
|
| ب |
15م.
|
| ج |
20م.
|
| د |
6م.
|
| أ |
ممنوع تجاورها.
|
| ب |
يجب استعمال الزامور عند تجاوزها لتنبيه المشاة.
|
| ج |
يجب تجاورها بحذر شديد.
|
| د |
مسموح تجاوزها إذا كانت الطريق ذات اتجاه واحد.
|
| أ |
يجب أن لا تريد المسافة بين الرصيف والعجلات القريبة منه 40سم.
|
| ب |
يجب أن تكون المسافة بين الرصيف والعجلات القريبة منه 40سم.
|
| ج |
يجب أن لا تقل المسافة بين الرصيف والعجلات القريبة منه 40سم.
|
| د |
المسافة غير مهمة , المهم أن لا يقف بشكل زاوية إلا إذا كانت هناك إشارات تسمح بذاك.
|
| أ |
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك.
|
| ب |
لك حق الأولوية إذا كانت على يمين الطريق.
|
| ج |
أعط حق الأولوية فقط إذا كانت أمامك إشارة قف.
|
| د |
أعط حق الأولوية للمركبات القادمة من يمينك فقط.
|
| أ |
يوجه المقود لجهة الرصيف أو حافة الطريق.
|
| ب |
يوجه المقود لجهة وسط الشارع.
|
| ج |
لا توجد أهمية لتوجيه المقود في حالة وقوف المركبة.
|
| د |
يجب أن تكون العجلات الأمامية مستقيمة عند وقوف مركبة في منحدر.
|
| أ |
السائق .
|
| ب |
صاحب المركبة وسائقها .
|
| ج |
جميع الإجابات صحيحة .
|
| د |
صاحب المركبة.
|
| أ |
عندما يعرقل التجاوز سير المركبة الأخرى أو يعرضها للخطر.
|
| ب |
عندما تكون المركبة الأخرى مركبة بطيئة تسير على طرف الطريق.
|
| ج |
عندما تكون المركبة الأخرى باص يعمل على خط خدمة.
|
| د |
عندما تكون المركبة الأخرى مركبة تابعة لقوات الشرطة أو الأمن.
|
| أ |
على المركبتين المتقابلتين التوجه إلى أقصى اليمين وحتى النزول إلى طرف الطريق.
|
| ب |
توقف وأعط حق الأولوية للمركبات المقابلة.
|
| ج |
طريق لا يتسع لمركبتين لا يمكن أن تكون طريق ذات اتجاهين.
|
| د |
حق الأولوية للمركبات الثقيلة المقابلة.
|
| أ |
في كل حالة تتوقف فيها المركبة عند إصابتها بخلل.
|
| ب |
فقط عند إصابة المركبة بخل في طريق داخل المدن.
|
| ج |
فقط في حالة حدوث خلل في المركبة وتركها بدون مراقبة.
|
| د |
عندما تتعطل المركبة في ساعات النهار فقط.
|
| أ |
إلى وسط الطريق.
|
| ب |
إلى اليمين.
|
| ج |
إلى جهة الرصيف.
|
| د |
إلى اليسار.
|
| أ |
في حدود محطة باص.
|
| ب |
في حدود 12م قبل وبعد الشاخصة التي تشير إلى محطة باص.
|
| ج |
في حدود 12م قبل وبعد محطة الباص.
|
| د |
في حدود 15م قبل وبعد محطة الباص ومن جانبي الطريق إلا إذا بلغ عرض الطريق 12م أو أكثر.
|
| أ |
للدخول إلى فناء أو ساحة أو الخروج منهما.
|
| ب |
لتفادي حادث طرق.
|
| ج |
جميع الإجابات صحيحة.
|
| د |
إذا انسد المسلك الذي تسير فيه في طريق ذات إتجاهين فيها مسلك واحد في كل اتجاه وموسومة بخط فاصل متواصل.
|
| أ |
قريب على قدر الامكان من الخط الفاصل المتواصل.
|
| ب |
من أقصى يسار الطريق.
|
| ج |
من المكان المريح للسائق.
|
| د |
من أقصى يمين الطريق.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي