التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
| أ |
يجوز لتجنب خطر محدق لا يمكن تجنبه بطريقة اخرى
|
| ب |
يجوز عند التجاوز فقط
|
| ج |
يجوز ولكن ليس بصورة متواصلة او متكررة
|
| د |
يجوز لانواع معينة من المركبات
|
| أ |
لانزال واصعاد الركاب ما عدا الطريق السريعة
|
| ب |
ممنوع بتاتا
|
| ج |
يجوز للمركبات العمومية فقط
|
| د |
يجوز لجميع انواع المركبات
|
| أ |
من الجهة اليمنى الى الجهة اليمنى للطريق المقصود على قدر الامكان
|
| ب |
من اقرب ما يكون الى وسط الطريق الى اقصى اليمين
|
| ج |
من اقصى اليمين الى اقصى اليسار
|
| د |
من اقصى اليسار الى اقصى اليمين
|
| أ |
المركبة المستعملة او المعدة للاستعمال في نقل البضائع
|
| ب |
المركبة التي يقل وزنها عن 15 طن
|
| ج |
المركبة التي يزيد وزنها عن 4000كغم
|
| د |
المركبة التي لها مدار خلفي واحد فقط
|
| أ |
جميع الاجابات صحيحة
|
| ب |
في كل حالة لا يعرقل فيها ذلك حركة السير
|
| ج |
في كل حالة لا يعرض فيها ذلك عابري الطريق للخطر
|
| د |
عند عدم وجود اشارة تمنع ذلك
|
| أ |
بحدود 12 مترا قبل ممر المشاة
|
| ب |
بحدود 15 مترا قبل ممر المشاة
|
| ج |
بحدود 20 مترا قبل ممر المشاة
|
| د |
بحدود 12 مترا قبل ممر المشاة وبحدود 12 مترا بعده
|
| أ |
بحدود 20 مترا من شاخصة تدل على محطة باص
|
| ب |
بحدود 12 مترا من محطة باص
|
| ج |
بحدود 20 مترا من محطة باص
|
| د |
بحدود 15 مترا من محطة باص
|
| أ |
يجب ان لا تزيد عن 40 سم
|
| ب |
يجب ان لاتكون عن 40 سم
|
| ج |
يجب ان لا تقل عن 40 سم
|
| د |
يجب ان لا تزيد عن 30 سم
|
| أ |
ممنوع
|
| ب |
يجوز الوقوف على مساحة فاصلة لكن لا يجوز السير عليها
|
| ج |
يجوز بعد اتخاذ جميع وسائل الحذر
|
| د |
يجوز فقط اذا كان هناك خط فاصل
|
| أ |
طريق ليست بلدية الخاصة لمركبات آلية فقط ونصبت على مدخلها اشارة تدل على ان الطريق سريعة
|
| ب |
ليس هناك اشارة خاصة للطريق السريعة
|
| ج |
طريق بلدية او ليست بلدية تشمل على ثلاثة مسالك لكل اتجاه
|
| د |
يمكن للجميع السير فيها بسرعة قصوى لا تزيد على 90 كم/ساعة
|
| أ |
يجوز العبور من اليمين
|
| ب |
جميع الاجابات صحيحة
|
| ج |
يجوز الاجتياز من اليمين
|
| د |
لا يجوز التجاوز في الملتقى
|
| أ |
المساحة المجاورة لحافة كل طريق خالية من الرصيف ولغاية 3 امتار او حافة قناة الصرف
|
| ب |
المساحة المجاورة لحافة الطريق والمعدة لغرض انزال او اصعاد الركاب فقط
|
| ج |
الخط الاصفر المرسوم على الطريق المعبدة
|
| د |
المساحة المعدة لسير المارة
|
| أ |
اعط حق الأولوية للمركبات في الطريق القاطعة امامك
|
| ب |
لك حق الأولوية اذا كنت قادما من اليمين
|
| ج |
اعط حق الأولوية فقط اذا كنت تريد الاستدارة الى اليسار
|
| د |
اعط حق الأولوية للمركبات القادمة من اليمين
|
| أ |
رخصة السواقة , الهوية ,رخصة المركبة وشهادة التأمين وأية شهادة اخرى يفرضها القانون او الانظمة
|
| ب |
هوية ورخصة السواقة اما رخصة المركبة والتـأمين فيكونان مع صاحب المركبة
|
| ج |
هوية وشهادة التأمين ورخصة السواقة
|
| د |
رخصة السواقة والتأمين
|
| أ |
من بحوزته رخصة سواقة سارية المفعول لنفس نوع المركبة وشهادة تـأمين تؤمن السائق
|
| ب |
كل سائق اتم الثامنة عشرة من عمره
|
| ج |
كل سائق يحمل رخصة سوق من الدرجة العاشرة
|
| د |
من بحوزته رخصة سوق مركبة ميكانيكية سارية المفعول
|
| أ |
نعم لكل مركبة ميكانيكية لها زجاج امامي
|
| ب |
نعم لجميع انواع المركبات
|
| ج |
نعم للمركبات الميكانيكية فقط
|
| د |
نعم لجميع المركبات ما عدا المركبات العالية مثل الباص والشاحنة
|
| أ |
كلما كانت الإطارات غير صالحة وممسوحة.
|
| ب |
عندما يكون قياس الإطارات غير ملائم للمركبة.
|
| ج |
لا علاقة بين حالة الإطارات والتزحلق.
|
| د |
كلما كانت فرزات الإطارات أعمق.
|
| أ |
تساعد على تنظيم حركة السير واستغلال عرض الطريق بصورةٍ قصوى
|
| ب |
تعطي السائق معلومات عن اتجاه المسالك فقط
|
| ج |
تساعد السائق عند التجاوز وتمكنه من إعطاء حق الأولوية
|
| د |
تعطي السائق معلومات عن عرض الطريق فقط.
|
| أ |
لا تستعمل نور الطريق ووجه بصرك إلى الجهة اليمنى من الطريق
|
| ب |
استعمل الضوء العالي المتقطع لتنبيه السائق الآخر
|
| ج |
استعمل نور الطريق وقف في الجهة اليمنى إذا اقتضى الأمر الى أن تمر المركبة
|
| د |
استعمل نور الطريق ووجه بصرك إلى الجهة اليمنى من الطريق
|
| أ |
جميع الإجابات صحيحة
|
| ب |
فرملة قوية
|
| ج |
انحراف فجائي
|
| د |
إسراع فجائي
|
| أ |
تستبدل العجل المعطوب والركاب خارج المركبة.
|
| ب |
تستبدل العجل المعطوب والركاب الذين من جهة هذا العجل خارج المركبة.
|
| ج |
تستبدل العجل المعطوب والركاب داخل المركبة.
|
| د |
تستبدل العجل المعطوب والأولاد فقط داخل المركبة.
|
| أ |
من لحظة رؤية الخطر لغاية الضغط على دعسة الفرامل.
|
| ب |
من لحظة رؤية الخطر لغاية الوقوف التام.
|
| ج |
من لحظة رفع الرجل عن دعسة الوقود لغاية الوقوف التام.
|
| د |
من لحظة الضغط على دعسة الفرامل لغاية الوقوف التام.
|
| أ |
تتعلق بسرعة سير المركبتين ,المركبة المتجاوزة والمركبة التي نجتازها
|
| ب |
لا تتعلق بسرعة سير المركبتين ,المركبة المتجاوزة والمركبة التي نجتازها
|
| ج |
تتعلق بسرعة المركبة التي تجتاز فقط
|
| د |
تتعلق بسرعة المركبة التي نتجاوزها فقط
|
| أ |
احتكاك قليل بين الإطارات وسطح الطريق وبالتالي تزحلق المركبة.
|
| ب |
يخفف من تزحلق المركبة على الطريق.
|
| ج |
لا يوجد أي تأثير على المركبة عند وجود رمل على سطح الطريق.
|
| د |
يسبب في زيادة الاحتكاك بين الإطارات وسطح الطريق.
|
| أ |
ممنوع الاجتياز.
|
| ب |
تجتازها فقط إذا كانت الطريق خالية.
|
| ج |
تجتازها فقط إذا لم تكن هناك إشارة تمنع التجاوز.
|
| د |
تجتازها فقط في طريق ذات اتجاه واحد فيها مسلكان أو أكثر.
|
| أ |
تنظيم حركة السير وتوزيع اعطاء حق الأولوية في الطريق
|
| ب |
تصوير سواقين مخالفين بآلة التصوير الالكترونية
|
| ج |
توفير بخدمات الشرطة اللازمة لتنظيم حركة السير فقط
|
| د |
لتحديد سرعة سير المركبات
|
| أ |
فقط اذا حالة الطريق وحالة السير تسمح بذلك
|
| ب |
فقط في طريق يزيد عرضه عن 8 امتار
|
| ج |
فقط في طريق ذات اتجاه واحد ذات اكثر من مسلك
|
| د |
فقط اذا كانت مركبتك حديثة الصنع
|
| أ |
ممنوع أن تجتازه.
|
| ب |
نعم , اذا كان المفترق مجهز باشارة ضوئية والضوء أخضر
|
| ج |
نعم , لانك تجتاز حسب القانون
|
| د |
نعم ,أنت غير مجبر بالانتظار بسبب تردد السائق
|
| أ |
ان تتمهل وتزيد الحذر لكي لا تصطدم بالمركبة القادمة من الاتجاه المعاكس
|
| ب |
ان تستعمل الزامور لتحذير السائق القادم من الاتجاه المعاكس
|
| ج |
ان تتوقف في جميع الاحول لاعطاء حق الاولوية
|
| د |
ان تسير في وسط الطريق كي لا تحتك بالجدران الواقية
|
| أ |
لا تتجاوز واستمر بسرعتك العادية ودع المركبة التي خلفك تجتاز
|
| ب |
تستمر بالاجتياز لان لك حق الأولوية في التجاوز.
|
| ج |
تستمر بالتجاوز لأنك بدأت بالتجاوز قبل المركبة التي خلفك.
|
| د |
تستمر بالتجاوز وتؤشر بيدك للسائق الذي خلفك
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي