التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ب |
عدم توسيخ الزجاج الأمامي من رذاذ العجلات الخلفية للمركبة الأمامية عندما تكون الطريق رطبة.
|
ج |
مدى رؤية واضحة في حالة التجاوز.
|
د |
عدم وقوع حادث.
|
أ |
نقوم بتمييل الدراجة النارية إلى داخل المنعطف.
|
ب |
نزيد السرعة بشدة للحفاظ على القصور الذاتي.
|
ج |
نقوم بتنفيذ الفرملة بالتناوب.
|
د |
نخفف من السرعة بعد الانعطاف.
|
أ |
لا يجوز دخول مركبة يزيد ارتفاعها مع حمولتها عن عدد الأمتار المسجل في الشاخصة.
|
ب |
لا يجوز دخول مركبة يزيد ارتفاع حمولتها من مسطح الصندوق عن عدد الأمتار المسجل في الشاخصة.
|
ج |
لا يجوز دخول مركبة يزيد ارتفاعها بدون حمولتها عن عدد الأمتار المسجل في الشاخصة.
|
د |
![]() لا يجوز دخول مركبة تجارية يزيد ارتفاعها بدون حمولتها عن عدد الأمتار المسجل في الشاخصة.
|
أ |
انقطاع السلسلة وإقفال العجل المحرك من جراء ذلك.
|
ب |
إخراج العجلة الخلفية من التوازن.
|
ج |
اهتراء بطيء للمسننات.
|
د |
سخونة الإطار المسيِر زيادة عن المطلوب.
|
أ |
![]() موقف للمركبات.
|
ب |
الدخول إلى طريق سريعة.
|
ج |
موقف للمركبات الخصوصية فقط.
|
د |
أعط حق الأولوية للمركبات الواقفة في الطرق التي أمامك.
|
أ |
يصبح كل قسم طريقاًَ ذات اتجاه واحد.
|
ب |
يصبح القسمين على جانبي المساحة الفاصلة في نفس الاتجاه.
|
ج |
كل قسم يصبح طريقاً ذات اتجاهين.
|
د |
لا يتغير نوع الطريق بتاتاً.
|
أ |
تستمر بالسير البطيء خلف العربة .
|
ب |
تتجاوز إذا كان على يمينك خط متقطع .
|
ج |
تتجاوز بحذر شديد .
|
د |
تتجاوز إذا كان على يسار الخط المتواصل خط متقطع .
|
أ |
لمدة تزيد عن سنتين.
|
ب |
لمدة تزيد عن سنتين للسائق الجديد فقط.
|
ج |
لمدة تزيد عن سنة واحدة .
|
د |
لمدة تزيد عن خمس سنوات .
|
أ |
إلى الجانب الأيسر من الطريق في كل حالة.
|
ب |
إلى المسلك الأيمن في اتجاه السير.
|
ج |
إلى اقرب ما يكون إلى وسط الطريق.
|
د |
بقوس عريض إلى الجانب الأيمن من الطريق.
|
أ |
على الطريق التي أمامك.
|
ب |
فقط على اتجاه حركة السير المقابلة في الطريق التي أمامك.
|
ج |
على الطريق التي تقود المركبة فيها.
|
د |
![]() على الطريق التي تقود المركبة فيها وحتى المفترق القريب.
|
أ |
ممنوع دخول التراكتورات.
|
ب |
مسلك للتراكتورات فقط.
|
ج |
سبيل للتراكتورات فقط.
|
د |
![]() انتبه تراكتورات تقطع الشارع أمامك.
|
أ |
شاخصة تحذير.
|
ب |
شاخصة تحديد.
|
ج |
شاخصة إرشاد.
|
د |
شاخصة حق أولوية.
|
أ |
12م.
|
ب |
6م.
|
ج |
20م.
|
د |
15م.
|
أ |
كلا لا يجوز.
|
ب |
هذه الجزر معدة لوقاية المارة والحيوانات.
|
ج |
يجوز أن يسير عليها الحيوان فقط لغرض عبور الشارع.
|
د |
![]() يجوز أن يقف عليها الحيوان إلى أن يخلو الشارع من حركة السير.
|
أ |
ممنوع اجتياز مركبة ميكانيكية تسير على أكثر من عجلتين .
|
ب |
ممنوع اجتياز مركبة ميكانيكية .
|
ج |
ممنوع اجتياز مركبة .
|
د |
![]() جميع الإجابات صحيحة .
|
أ |
الوقت المتبقي لرد الفعل وللفرملة قصير جداً.
|
ب |
لا توجد مشكلة باكتشاف المشكلة في وقت متأخر.
|
ج |
لا يوجد وقت كافي لتغيير الغيارات.
|
د |
لا يمكن تقدير حجم الخطر بدقة.
|
أ |
سائق المركبة أو صاحبها.
|
ب |
صاحب المركبة فقط.
|
ج |
منتج المركبة.
|
د |
الكراج الذي قام بتصليح المركبة.
|
أ |
عند الفرملة تنخفض مقدمة الدراجة النارية ويقصر مدى الضوء.
|
ب |
عند فرملة الدراجة النارية تنخفض دورات المحرك وتضعف قوة الضوء.
|
ج |
عند الفرملة هناك امكانية لبهر نظر حركة السير المقابلة.
|
د |
عند الفرملة يضيء نور الفرملة وتضعف إضاءة المقدمة.
|
أ |
A
|
ب |
D
|
ج |
A2
|
د |
B
|
أ |
كل يوم .
|
ب |
كل شهر.
|
ج |
قبل كل سفرة طويلة .
|
د |
مرة كل أسبوع .
|
أ |
تصغر الاجسام التي تنعكس فيها ولا تشير الى البعد بدقة
|
ب |
غالية جداً، لذلك تُستعمل في الباصات فقط.
|
ج |
تُضخم الأجسام التي تنعكس فيها.
|
د |
تعكس بدقة (لا تُكبر ولا تُصغر) الأجسام التي تنعكس فيها.
|
أ |
![]() إذا كان ذلك من شأنه أن يعرقل حركة السير أو يعرض الآخرين للخطر .
|
ب |
عندما تُقام الشاخصة a38 .
|
ج |
![]() عندما تُقام الشاخصة a34 .
|
د |
![]() عندما تُقام في أول الطريق الشاخصة g4 .
|
أ |
مكان التقاء شارعين أو أكثر ما عدا اندماجات الطرق.
|
ب |
مكان التقاء شارعين أو أكثر بما في ذلك اندماجات الطرق.
|
ج |
اندماج طريق بطريق أخرى.
|
د |
اندماج طريقين أو أكثر.
|
أ |
ممنوع الاستدارة إلى اليسار للسير في الاتجاه المعاكس .
|
ب |
ممنوع تنفيذ استدارة على شكل حذوة فرس في أي اتجاه كان .
|
ج |
ممنوع الاستدارة إلى اليمين .
|
د |
![]() ممنوع الاستدارة إلى اليمين للسير في الاتجاه المعاكس .
|
أ |
في حدود محطة باص محددة بعلامات على سطح الطريق .
|
ب |
في حدود 20م قبل وبعد محطة الباص ومن جانبي الطريق إلا إذا بلغ عرض الطريق 12م أو أكثر .
|
ج |
في حدود 12م قبل وبعد محطة باص .
|
د |
في حدود 12م قبل وبعد الشاخصة التي تشير إلى محطة باص .
|
أ |
تمهل أمامك أشغال في الطريق.
|
ب |
تمهل الطريق مغلقة لغرض التصليح.
|
ج |
تمهل أمامك مشاة.
|
د |
![]() تمهل الطريق مشوشة أمامك.
|
أ |
تحافظ على مسافة كافية من المركبة التي أمامك.
|
ب |
تسير بسرعة اقل من سرعة المركبة التي أمامك.
|
ج |
تسير بنفس سرعة المركبة التي أمامك.
|
د |
تسير بسرعة تزيد عن سرعة المركبة التي أمامك.
|
أ |
كلا، لا توجد إلزامية كهذه، يجب تلاؤم سرعة السفر مع أوضاع الطريق.
|
ب |
بموجب الأنظمة يجب السفر بالسرعة القصوى في الطريق السريعة.
|
ج |
في طريق خارج المدن يجب السفر بالسرعة القصوى.
|
د |
فقط في طريق داخل المدن يجب السفر بالسرعة القصوى.
|
أ |
السرعة محدودة في جميع الطرق بما فيها الطريق السريعة.
|
ب |
السرعة محدودة للسائق الجديد فقط.
|
ج |
السرعة محدودة في جميع الطرق باستثناء الطريق السريعة.
|
د |
السرعة محدودة في الطرق التي تقع داخل المدن فقط.
|
أ |
![]() 10م.
|
ب |
6م.
|
ج |
150م.
|
د |
4م.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي