التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
150م.
|
ب |
170م.
|
ج |
250م.
|
د |
100م.
|
أ |
50كم/ساعة.
|
ب |
60كم/ساعة.
|
ج |
40كم/ساعة.
|
د |
45كم/ساعة.
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة .
|
ب |
تغيير في عنوان السائق .
|
ج |
تغيير لون المركبة .
|
د |
أي تغيير يطرأ على الحالة الصحية للسائق .
|
أ |
احمر.
|
ب |
اصفر.
|
ج |
ازرق أو ازرق احمر.
|
د |
ازرق.
|
أ |
الشرطي - الآلة الضوئية عدا الضوء الأصفر المتقطع - الشاخصة - القانون .
|
ب |
الشرطي - الآلة الضوئية عدا الضوء الأصفر المتقطع - القانون - الشاخصة .
|
ج |
الشرطي - الآلة الضوئية - الشاخصة - القانون .
|
د |
الآلة الضوئية - الشرطي - القانون - الشاخصة .
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ب |
تنظيف المحرك من الأوساخ وإحكام غلق الفراغ.
|
ج |
تزييت الأجزاء المتحركة في داخل المحرك.
|
د |
التقليل من الاحتكاك وسهولة حركة الأجزاء المتحركة.
|
أ |
إذا كان هذا الواقي مخدوشاً أو متسخاً، تنكسر أشعة الضوء ويمس بشكلٍ ملحوظ بجودة الرؤية.
|
ب |
إذا كان الواقي الشفاف في الخوذة مخدوشاً أو متسخاً ، يُسهل في ركوب الدراجة النارية في الظلام.
|
ج |
للركوب على مركبة تسير على عجلتين في ظروف مظلمة يجب استعمال واقي شفاف خاص يُسهل على الرؤية.
|
د |
الركوب على مركبة تسير على عجلتين بدون واقي شفاف في الخوذة، يساهم في جودة الرؤية في الظلام في جميع الأحوال.
|
أ |
![]() السهم الأصفر يشير إلى اتجاه سير للمواصلات العمومية فقط.
|
ب |
لا يجوز أن يكون هناك سهم أصفر في الشاخصة المذكورة .
|
ج |
السهم الأصفر يشير إلى أن الطريق تحت التصليح.
|
د |
السهم الأصفر يشير إلى هامش الطريق.
|
أ |
![]() المفترق القريب أو الشاخصة b11 إذا لم يكن هناك مفترق في المقطع الذي يُمنع فيه التجاوز.
|
ب |
![]() الشاخصة b32
|
ج |
![]() الشاخصة b11 فقط.
|
د |
![]() الشاخصة b31 .
|
أ |
![]() يجوز عبور المكان الذي أقيمت عليه الشاخصة من اليمين ومن اليسار أيضاً.
|
ب |
يجوز تجاوز المركبة التي أمامك من اليمين ومن اليسار أيضاً.
|
ج |
ملتقى تفرع طرق إلى اليمين والى اليسار.
|
د |
الطريق تنحدر إلى اليمين والى اليسار.
|
أ |
بجانب العامود القريب منك الذي يحمل الآلة الضوئية القريبة.
|
ب |
لا توجد أهمية للمكان ، المهم أن تقف في الضوء الأحمر .
|
ج |
في مكان استطيع منه رؤية حركة السير القاطعة .
|
د |
لا توجد آلة ضوئية بدون خط مشاة أو خط توقف.
|
أ |
تلف المحرك .
|
ب |
سير غير منتظم .
|
ج |
إضافة طاقة للمحرك لكن مع إجهاد .
|
د |
تبخر الماء المقطر في البطارية .
|
أ |
تساعد على تنظيم حركة السير واستغلال عرض الطريق بصورةٍ قصوى .
|
ب |
تعطي السائق معلومات عن اتجاه المسالك فقط .
|
ج |
تعطي السائق معلومات عن عرض الطريق فقط .
|
د |
تساعد السائق عند التجاوز وتمكنه من إعطاء حق الأولوية .
|
أ |
الوقت الذي تضمن فيه أن سائر السواقين يستطيعوا رؤية إشارتك .
|
ب |
جميع الإجابات صحيحة .
|
ج |
ثانيتين .
|
د |
زمن رد الفعل .
|
أ |
جميع أنواع الدراجات النارية.
|
ب |
فقط الدراجات النارية التي تسير على ثلاث عجلات.
|
ج |
فقط الدراجات النارية مع عربة جانبية.
|
د |
![]() جميع أنواع الدراجات النارية ما عدا الدراجات النارية التي لا يزيد حجم محركها عن 50سم3.
|
أ |
جميع الإجابات غير صحيحة.
|
ب |
فقط إذا كانت هناك إشارات على سطح الطريق تسمح بذلك.
|
ج |
يجوز إذا أعطت المركبة الأمامية إشارة واضحة بأنها تريد الاستدارة إلى اليسار.
|
د |
فقط في حالة وجود مسلكان أو أكثر في نفس الاتجاه.
|
أ |
طريق بدون مخرج.
|
ب |
أمامك تقاطع طرق إلى اليمين والى اليسار.
|
ج |
حق الأولوية لحركة السير المقابلة.
|
د |
![]() طريق ذات اتجاه واحد.
|
أ |
خلل في ترموستاب الحرارة.
|
ب |
تشقق في مجمع دخول الهواء (المانيفولد).
|
ج |
خلل في معايرة مضخة الوقود.
|
د |
تشقق في كسكيت غطاء الصمامات في رأس المحرك.
|
أ |
الصعوبة في تحليل طبيعة الطريق واكتشاف العوائق مقدماً.
|
ب |
الصعوبة في مشاهدة المركبات الأخرى التي تسير من الخلف فقط.
|
ج |
درجة الحرارة المنخفضة التي يتعرض لها راكب الدراجة النارية.
|
د |
درجة الحرارة المنخفضة التي تتعرض لها الدراجة النارية.
|
أ |
كمية الوقود الموجودة في خزان الوقود .
|
ب |
جميع الإجابات صحيحة .
|
ج |
سعة خزان الوقود .
|
د |
حجم الوقود في خزان الوقود .
|
أ |
على المسلك الذي تحتها.
|
ب |
على مسلك التجاوز في الشارع.
|
ج |
على جميع المسالك في الشارع.
|
د |
![]() على جميع المسالك في الشارع ما عدا مسلك المواصلات العمومية.
|
أ |
في بداية الانحدار الخطر.
|
ب |
في بداية الصعود الخطر.
|
ج |
قبل 150م من بداية الانحدار الخطر.
|
د |
![]() قبل 100م من بداية الانحدار الخطر.
|
أ |
قريباً من وسط الدراجة النارية وفي الموقع الأكثر انخفاضاً بحيث لا تبرز الحمولة من أقصى المقدمة أو المؤخرة.
|
ب |
قريباً من الطرف الأمامي للدراجة النارية وفي الموقع الأكثر ارتفاعاً.
|
ج |
قريباً من الطرف الخلفي للدراجة النارية وفي الموقع الأكثر انخفاضاً بحيث لا تبرز الحمولة من أقصى مؤخرة المركبة.
|
د |
قريباً من الطرف الخلفي للدراجة النارية وفي الموقع الأكثر ارتفاعاً.
|
أ |
مركبة زراعية تقطع الطريق على بعد 150م.
|
ب |
مسلك خاص للتراكتورات.
|
ج |
تمهل أمامك ارض زراعية لا يجوز دخولها إلا بجرار.
|
د |
![]() ممنوع دخول التراكتورات.
|
أ |
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى المسلك الذي يقع على يمين المسلك المركزي.
|
ب |
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى المسلك المركزي.
|
ج |
من أقصى اليمين إلى أقصى اليمين.
|
د |
من المسلك المركزي إلى المسلك المركزي.
|
أ |
من الشاخصة b25 .
|
ب |
من الشاخصة التي تشير إلى سرعة 80كم/ساعة.
|
ج |
![]() من أول مفترق بعد الشاخصة b24 .
|
د |
![]() من المساحة الفاصلة في وسط الطريق.
|
أ |
ثلاثة أرباع الثانية.
|
ب |
ثانية واحدة.
|
ج |
نصف الثانية.
|
د |
ثانيتين.
|
أ |
كلا لا تمنع.
|
ب |
نعم تمنع إذا كانت الطريق ذات اتجاه واحد.
|
ج |
نعم تمنع.
|
د |
![]() نعم تمنع إذا كانت الطريق ذات اتجاهين.
|
أ |
لا يعرقل حركة السير ولا يعرض أحداً للخطر.
|
ب |
يؤمن سير سريع ومتواصل.
|
ج |
يتيح الوصول إلى الغاية المنشودة بأقصر طريق وبسرعة.
|
د |
جميع الإجابات صحيحة.
|
أ |
ممنوع السير على هذا العجل.
|
ب |
يجوز السير ببطء إلى أقرب محطة وقود.
|
ج |
يجوز السير ببطء إلى أقرب مكان لتصليح البناشر.
|
د |
يجوز السر لمسافة كيلومتر واحد فقط.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي