التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
أ |
في مكان تستطيع أن ترى منه حركة السير القاطعة.
|
ب |
قبل مكان عبور المارة.
|
ج |
بعد مكان عبور المارة.
|
د |
![]() بجانب الشاخصة.
|
أ |
جميع الإجابات صحيحة.
|
ب |
إذا لم تكن هناك إشارة تمنع ذلك.
|
ج |
إذا لا يسبب ذلك خطر لعابري الطريق.
|
د |
إذا لا يسبب ذلك عرقلة لحركة السير.
|
أ |
يجوز اختراقهما إذا كان الخط المتقطع على يمين الخط المتواصل.
|
ب |
يجوز اختراقهما إذا كان الخط المتقطع على يسار الخط المتواصل.
|
ج |
لا يجوز اختراقهما في أية حالة من الحالات.
|
د |
![]() يجوز اختراقهما عند تجاوز مركبة بطيئة فقط.
|
أ |
كلا لا تمنع.
|
ب |
نعم تمنع دخول الدراجات النارية التي تسير على عجلتين فقط.
|
ج |
نعم تمنع دخول جميع الدراجات النارية.
|
د |
![]() نعم تمنع دخول الدراجات النارية التي تسير على ثلاث عجلات فقط.
|
أ |
خط متقطع متراص قبل ظهور الخط الفاصل المتواصل.
|
ب |
خط متقطع قبل الدخول إلى طريق ذات اتجاه واحد.
|
ج |
خط متقطع قبل بداية مسلك للمواصلات العمومية.
|
د |
![]() خط متقطع قبل الدخول إلى طريق داخل المدن.
|
أ |
كلا.
|
ب |
يشمل الطيور الداجنة ما عدا الكلاب والقطط.
|
ج |
نعم.
|
د |
يشمل الكلاب والقطط ما عدا الطيور الداجنة.
|
أ |
سبيلان منفردان للدراجات الهوائية والمشاة فقط.
|
ب |
لا يجوز ركوب الدراجات الهوائية في هذه الطريق.
|
ج |
مسلكان منفردان للدراجات الهوائية والمشاة فقط.
|
د |
![]() على المشاة أن يسيروا على يمين الطريق والدراجات الهوائية على يسارها.
|
أ |
نعم ، عندما يستعمل الإشارتين قف وسر عند الحاجز .
|
ب |
نعم ، إذا كان العامل يرتدي بزته الرسمية .
|
ج |
كلا ، لأن العامل ليس شرطياً .
|
د |
نعم في جميع الأحوال .
|
أ |
أعط حق الأولوية لحركة السير من الجهة المقابلة.
|
ب |
لك حق الأولوية بالنسبة للمركبات القادمة من الجهة المقابلة.
|
ج |
ممنوع تجاوز مركبة ميكانيكية تسير على أكثر من عجلتين.
|
د |
![]() ممنوع الدخول في هذا الاتجاه.
|
أ |
يجوز لمركبة الإسعاف عندما تكون مركبة أمن.
|
ب |
يجوز للصالون العمومي فقط، لإنزال واصعاد الركاب.
|
ج |
ممنوع إيقاف مركبة في الطريق السريعة في جميع الحالات.
|
د |
يجوز للباص العمومي فقط، لإنزال واصعاد الركاب.
|
أ |
لتجنب وقوع حادث.
|
ب |
عند حدوث بنشر في إحدى العجلات.
|
ج |
جميع الإجابات صحيحة.
|
د |
عند إصابة المركبة بخلل فجائي.
|
أ |
![]() الشاخصة a2 .
|
ب |
![]() الشاخصة b51 .
|
ج |
![]() الشاخصة b43 .
|
د |
![]() الشاخصة b41 .
|
أ |
سر بسرعة تلائم مدى رؤيتك.
|
ب |
وجه نظرك إلى أسفل الطريق قريب من مركبتك.
|
ج |
اقترب جداً من المركبة التي أمامك لتفادي أشعة الشمس.
|
د |
تقف إلى أن يتحسن مدى الرؤية.
|
أ |
![]() الشاخصة b24 .
|
ب |
![]() الشاخصة g28 .
|
ج |
![]() الشاخصة b55 .
|
د |
![]() الشاخصة b20 .
|
أ |
في جميع الأحوال.
|
ب |
فقط في طريق ليست بلدية.
|
ج |
فقط إذا كانت الطريق رطبة.
|
د |
فقط إذا كانت الطريق منحدرة.
|
أ |
الإصابة من قِبل مركبة تنحرف بشكلٍ فجائي عن المسلك باتجاه الممر الذي تتقدم فيه المركبة التي تسير على عجلتين.
|
ب |
على راكب الدراجة النارية أن يأخذ بعين الاعتبار بأنه يخيف سائقي المركبات دائماً.
|
ج |
لا يوجد خطر، هناك دائماً حيز كافي يُمكن من مرور مركبة تسير على عجلتين بصورة مريحة وآمنة.
|
د |
الخطر هو أنه في رأس الصف وفي مقدمة المفترق لا يوجد مكان كافي بسبب كثرة المركبات التي تسير على عجلتين.
|
أ |
يجوز لشرطي يحمل هوية فاحص أن يفحص في كل وقت صلاحية المركبة.
|
ب |
يجوز لشرطي فحص فرامل وأنوار المركبة فقط.
|
ج |
يجوز لضابط شرطة برتبة ملازم أول وما فوق أن يفحص صلاحية المركبة في كل وقت.
|
د |
لا يجوز ذلك إذا اجتازت المركبة الفحص السنوي.
|
أ |
يجب أن تسير ببطء باستعمال غيار واطئ.
|
ب |
تسير بالغيار النيوترال لكي تسيطر على المركبة.
|
ج |
تسير ببطء باستعمال الغيار العالي.
|
د |
تسير ببطء باستعمال فرامل الرِجْل بشكل متواصل.
|
أ |
حرر مقبض الوقود والفرامل واضغط على مقبض الكلاتش.
|
ب |
يجب الميل إلى الخلف لنقل وزن السائق على العجلة الخلفية وذلك لتحسين عمل المقود.
|
ج |
يجب الميل إلى الأمام لنقل وزن السائق على العجلة الأمامية وذلك لتحسين عمل المقود.
|
د |
زد من سرعتك واعبر البقعة بسرعة.
|
أ |
الألومنيوم.
|
ب |
الرصاص.
|
ج |
الفولاذ.
|
د |
النحاس.
|
أ |
التوقف عن السير في الدراجة النارية.
|
ب |
التوجه إلى محطة الوقود القريبة وإضافة هواء في العجلة الخلفية.
|
ج |
إخراج قليلاً من الهواء من العجلة الخلفية لإصلاح الخلل.
|
د |
تغيير العجلة الخلفية.
|
أ |
يكون السير فقط حسب الأسهم فوق الآلة الضوئية في جميع الحالات.
|
ب |
تكون هذه الأسهم ملزمة فقط إذا كان هناك أسهم على سطح الطريق .
|
ج |
يكون السير حسب الأسهم عندما تعمل الآلة الضوئية فقط .
|
د |
يكون السير حسب الأسهم عندما لا تعمل الآلة الضوئية فقط .
|
أ |
لا يجوز لسائقي المركبات الأخرى استعمال هذا المسلك .
|
ب |
يجوز للمشاة وراكبي الدراجات النارية استعمال هذا المسلك .
|
ج |
لا يجوز لسائقي المركبات من هذا النوع استعمال المسالك الأخرى .
|
د |
جميع الإجابات صحيحة .
|
أ |
![]() عدد المسالك آخذ في الازدياد.
|
ب |
عدد المسالك آخذ بالنقصان.
|
ج |
طريق سريعة أمامك.
|
د |
الطريق تتسع تدريجياً.
|
أ |
في طريق خارج المدن وعندما تسمح الظروف بذلك.
|
ب |
في طريق داخل المدن فقط.
|
ج |
في طريق ذات اتجاه واحد فقط.
|
د |
في الطريق السريعة فقط.
|
أ |
تتقدم بحذر مع الانصياع لتعليمات الشاخصات إذا وُجدت.
|
ب |
توقف مركبتك بجانب الآلة الضوئية القريبة.
|
ج |
توقف مركبتك قبل خط التوقف أو قبل ممر المشاة.
|
د |
![]() هذه الشاخصة للمشاة وليست للمركبات.
|
أ |
المحافظة على درجة حرارة عمل المحرك المثالية.
|
ب |
منع تآكل سريع للأجزاء التي تتمدد من الحرارة.
|
ج |
تقليل درجة الحرارة التي تنتج أثناء الاشتعال.
|
د |
جميع الإجابات صحيحة.
|
أ |
الصيانة المستمرة والمخطط لها والتي تحافظ على سلامة الدراجة النارية وأجهزتها.
|
ب |
صيانة الأعطال غير المتوقعة التي تظهر في المركبة.
|
ج |
الصيانة غير المستمرة وغير المخطط لها حسب تقدير السائق.
|
د |
الصيانة التي تمنع المركبة من السير بصورة سليمة.
|
أ |
تغيير نور الطريق بنور الالتقاء وبالعكس .
|
ب |
تغيير الضوء العالي بنور الطريق وبالعكس .
|
ج |
تغيير نور الطريق بالضوء العالي وبالعكس .
|
د |
تغيير نور الالتقاء بالضوء الواطئ وبالعكس .
|
أ |
ممنوع دخول الدراجات النارية .
|
ب |
ممنوع دخول الدراجات النارية التي تسير على عجلتين فقط .
|
ج |
ممنوع دخول الدراجات النارية باستثناء الدراجات النارية مع زورق جانبي .
|
د |
![]() ممنوع دخول الدراجات النارية باستثناء الدراجات النارية التي تجر مقطورة .
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي