1 - عندما ترتفع حرارة الماء في المحرك وتريد إضافة ماء فكيف تفعل ذلك :

2 - انخفاض ضغط الزيت بصورة فجائية معناه :

3 - نتأكد بأن هناك هواء كاف في الاطارات:

4 - عند الضغط الفجائي على دعسة الفرامل

5 - عندما تضغط على دعسة الفرامل وتلاحظ ان الفرامل لا تعمل ، فكيف تتصرف ؟

6 - اذا كان ضغط الهواء في عجل من العجلات الامامية اقل من الضغط في العجل الآخر:

7 - اذا حدث بنشر في العجل :

8 - كيف نتأكد يوميا بأن هناك هواء كاف في العجلات ؟

9 - يجب أن يكون ضغط الهواء في العجل الإضافي (السبير) في المركبة

10 - نضغط على دعسة الوقود في كل حالة

11 - نضغط على دعسة الفرامل في كل حالة

12 - نضغط على دعسة الكلاتش في كل حالة

13 - كيف نفحص فيما اذا كان هناك زيت كافٍ في الكارتير (حوض الزيت في المحرك)

14 - يساعد جهاز رش الماء على الزجاج الامامي في المركبة على

15 - يعمل مزيل البخار عن الزجاج الامامي

16 - بعد عبورك طريق مغمورة بالمياه ، اي جهاز يحتمل ان يتأثر في عمله ؟

17 - توازن عجلات غير صحيح يسبب

18 - ماذا يسبب استعمال الغيارات بدون الضغط على دعسة الكلاتش في مركبة غير اوتوماتيكية ؟

19 - إذا لم تتمكن من تشغيل المحرك في مركبة يعمل محركها بالبنزين وتشتم رائحة شديدة للوقود فما هو السبب

20 - كيف توقف المركبة لكي تفحص كمية الزيت في الكارتير ؟

21 - إذا كان ضغط الهواء غير كافي في الإطارات الأمامية

22 - يجب فحص مستوى الماء المقطر داخل البطارية

23 - خطر التزحلق في الطريق الرطبة يكون أشد

24 - عند رفع المركبة لتغيير عجل يجب التأكد

25 - هل يجوز استعمال المركبة عندما لا يعمل فيها مصباح الفرملة ؟

26 - في اي حالات تستعمل فرامل اليد

27 - عندما تشك ان فرامل الرجل لا تستطيع ايقاف المركبة فماذا تفعل؟

28 - اذا شعرت عند السير بحدوث بنشر فما عليك عمله ؟

29 - عند الضغط على دعسة الوقود والمحرك شغال

30 - اذا طرأ خلل في المصباح الامامي الايمن في المركبة في الليل