امتحان

تؤوريا خصوصي(شفوي) 22

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1 - ما هي وظيفة جهاز ال-(أي.بي.أس) (ABS)؟

2 - ما هي وظيفة جهاز مراقبة الثبات الالكتروني في المركبة–(إي.إس.بي) (E.S.P)؟

3 - كيف يعمل جهاز مراقبة الثبات الالكتروني (إي.إس.بي) (E.S.P) في الحالات الخطرة للسياقة؟

4 - أي جهاز يساعد في حفظ توازن المركبة عند التزحلق وخطر الانقلاب؟

5 - لماذا يُمنع تركيب إضافات قاسية وبارزة في كابينة الركاب؟

6 - في المركبة المثبت فيها وسائد هواء (Air Bag):

7 - تاريخ إنتاج الإطار في المركبة؟

8 - ماذا يمكن أن يكون السبب في ضوء متقطع سريع في لمبة إعطاء الإشارة (الغماز) التي في لوحة الساعات (التابلو) في كابينة السائق؟

9 - أية لامبة تختار عندما يتوجب عليك تغيير لامبة في المركبة؟

10 - ما هي أخطار السير في مركبة فيها تسرب من جهاز العادم التابع لمحرك المركبة؟

11 - كيف يمكن تقليل مدى تلوث الهواء من غازان العادم المنبعثة من المركبة؟

12 - ما هو جهاز التوجيه (شاشه التوجيه لأماكن)–(جي.بي.أس) (GPS) في المركبة؟

13 - أين تُثبت الجاك عندما تريد تغيير عجل في المركبة؟

14 - مصابيح المقدمة التي لم تتم معايرتها:

15 - عندما تضيء لامبة الفرامل المساعدة (الهاندبريك) في لوحة الساعات أثناء السير فهذا يعني:

16 - في مركبة فيها جهاز فرامل سليم يشمل (ABS):

17 - ما هي الية عمل المركبة الهجين الهايبرد (Hybrid)؟

18 - من احدى مميزات المركبة الهجين الهايبرد (Hybrid)؟

19 - ماهي العمليات التي يجب أن يقوم بها السائق بعد أن أوقف مركبته؟

20 - هل يجب أن يكون مقياس السرعة (السبيدومتر) بحالة سليمة في المركبة؟

21 - مصباح الضباب الخلفي:

22 - كيف نؤمن مركبة واقفة مجهزة بصندوق غيارات أوتوماتكية ؟

23 - ما هي العمليات التي يجب على السائق إجراءها قبل تحريك عصا الغيارات من اجل البدء بالسير؟

24 - في المركبة المُركب فيها آلة تصوير (كاميرا) خلفية:

25 - استعمال حزام الأمان حسب الأصول:

26 - ماذا يجب أن نرى في المرآة الداخلية للمركبة؟

27 - ما هو الشيء الذي يجب علينا التأكد منه قبل تشغيل محرك المركبة؟

28 - ما هي الطريقة الصحيحة لتوجيه مسند الرأس في المركبة ؟

29 - على السائق الحرص قبل تشغيل المحرك على:

30 - قبل تعشيق الغيار من الغيار (P) إلى غيار آخر في صندوق الغيارات الأوتوماتيكي، على السائق:

المحافظة على قدرة توجيه المقود والمناورة بالمركبة أثناء فرملة الطوارئ أيضاً.
المساعدة على فرملة سلسة وأكثر اعتدالاً على الشارع الرطب (المبلول).
جهاز يقلل من خطر تزحلق المركبة.
منع إقفال العجلات.
يُشغل الفرامل على كل عجل على انفراد ويتحكم في قوة المحرك.
يفحص ضغط الهواء في الإطارات ويُشغل فرامل اليد من اجل تخفيف سرعة المركبة.
جهاز مراقبة الثبات (إي.إس.بي) (E.S.P)
جهاز إعطاء الإشارة.
لأن من شأن هذه ألإضافات، عند وقوع حادث، أن تصيب الركاب والسائق بأذى.
من اجل منع المس بمدى الرؤية للركاب أثناء الرجوع إلى الخلف.
من المهم جداً استعمال أحزمة الأمان في كل لحظة تكون في المركبة في حالة سير.
لا توجد ضرورة بتثبيت أحزمة أمان.
مطبوع على الإطار.
مُسجل في شهادة تأمين المركبة.
إحدى لامبات إعطاء الإشارة (الغماز) لا تعمل أو أنها غير صالحة.
تنتج هذه الظاهرة عن خلل في لوحة الساعات (التابلو).
لامبة مناسبة حسب تعليمات منتح المركبة.
أية لامبة تعادل قوتها قوة اللامبة الأصلية.
دخول الغازات المحروقة إلى كابينة الركاب والتسبب في الدوخان.
ضرر بالمركبات المجاورة.
بواسطة الصيانة المنتظمة لمحرك المركبة وسائر أجهزته.
لا يمكن تقليل التلوث لأنه ثابت في المركبة.
جهاز يزود معلومات عن مكان تواجد المركبة ويساعد السائق في الوصول إلى هدفه.
جهاز ثانوي داخل جهاز المقود والذي يزيد من المقود.
في المكان الذي وسمه (علمه) المنتج أو في مكان آمن آخر بالقرب من العجل الذي نريد تغييره.
في المكان الأكثر راحة لسائق المركبة.
لا تضيء الطريق حسب المطلوب.
لا تؤثر على السياقة وعلى السيطرة على المركبة.
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) (مرفوع) ويجب تحريرها ، لأنها تفرمل المركبة فعلاً.
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) سليمة واللامبة فيها خلل ويجب استبدالها.
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى اهتزازات الدعسة وضجيج.
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى توقف المركبة "في المكان".
مركبة مُركب فيها محرك كهربائي إضافة إلى المحرك العادي.
مركبة مُركب فيها بالإضافة إلى المحرك، محرك يعمل بطاقة الشمس.
استهلاك الوقود اقل من مركبة عادية.
استهلاك الوقود أكثر من مركبة عادية بسبب المحرك الثاني.
استخدام فرامل الوقوف (الهاندبريك) وضع الغيار المناسب إيقاف عمل المحرك وإخراج المفتاح من لقمة التشغيل (السويتش).
وضع لاصقة الوقوف على الزجاج الأمامي من الجهة اليسرى في مكان ظاهر لعيني مفتش البلدية.
نعم، في جميع الأوقات.
كلا، حسب رغبة السائق.
يمكن إضاءته فقط عندما تكون مصابيح المقدمة مضاءة.
يعمل فقط عند الرجوع إلى الخلف.
نستعمل فرامل الوقوف (هاندبريك) وننقل عصا الغيارات إلى غيار الوقوف (P.)
ننقل عصا الغيارات إلى غيار الرجوع إلى الخلف (R) ونستعمل فرامل الوقوف (هاندبريك).
الضغطعلى دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
الضغط على دعسة الوقود لكي يؤدي ذلك إلى بدء السير على الفور.
تكشف الكاميرا المساحة الميتة التي تكونت خلف المركبة.
الاستدارة ابعد ما يمكن من الرصيف الذي على اليمين.
يُقلل من إصابة المربوط بالحزام عند وقوع حادث.
يحافظ على يقظة السائق.
المحيط الذي نراه ما بعد النافذة الخلفية على قدر الإمكان.
المنظر المرئي من الخلف "والمساحات الميتة" فيه.
فرامل الرجل مضغوطة والهاندبريك مسحوب وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) والكلاتش مضغوط (وفي المركبة الأوتوماتيكية–غيار الوقوف(P)).
الهاندبريك محلول وعصا الغيارات في وضع نيوترال (N) (وفي المركبة الأوتوماتيكية–(N)) والكلاتش مضغوط.
يجب أن تكون الحافة العليا للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لرأس السائق.
يجب أن تكون الحافة السفلى للمسند بمستوى واحد مع الطرف العلوي لرأس السائق.
أن تكون فرامل اليد (الهاندبريك) مرفوعة (شغالة).
أن تكون فرامل اليد (الهاندبريك) محلولة.
الضغط بقوة على دعسة الفرامل.
الضغط بقوة على دعسة الكلاتش.

السابق
تحقق من الاجابة
التالي

التقدم الحالي:

0%


الانتقال التلقائي

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30