التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
مزج الهواء بالوقود بغية احداث خليط يحترق لتشغيل المحرك
|
|
|
تنظيف الوقود الذي يدخل الى خزان الوقود
|
|
تكوين خليط غني بالوقود لتسهيل تشغيل المحرك بالجو البارد وخصوصا في الصباح
|
|
|
ايصال الكهرباء بصورة سريعة للمحرك
|
|
في الكاربوريتر
|
|
|
في الرادياتر
|
|
لا ينقل المحرك القوة لتحريك العجلات
|
|
|
تزيد سرعة المركبة وخصوصا في طريق صاعدة
|
|
المحرك لا يعمل
|
|
|
المحرك يتوقف عن العمل بانتظام
|
|
تكون المركبة اكثر حساسية للاهتزازات
|
|
|
تقل سرعة المركبة
|
|
فتح البراغي قليلا ، رفع المركبة ثم فتح البراغي تماما
|
|
|
فتح برغيين متقابلين اولا ثم رفع المركبة وفتح باقي البراغي
|
|
حسب تعليمات المنتج
|
|
|
حسب تعليملت القانون
|
|
اذا كان هناك خلل في التيار الكهربائي
|
|
|
اذا أضواء المركبة تنير
|
|
خزن التيار الكهربائي
|
|
|
توليد التيار الكهربائي
|
|
ترينا مقدار ضغط الزيت في المحرك أثناء عمله
|
|
|
ترينا كمية الزيت في حوض الزيت
|
|
يجب اضافة الكمية الناقصة في اقرب محطة وقود.
|
|
|
ممنوع تحريك المركبة يجب احضار ميكانيكي
|
|
ان تتوجه حالا للكراج لاصلاح المقود
|
|
|
ان نضيف حالا زيت لمحور المقود
|
|
عندما تضيء ساعة الامبير وترتفع درجة حرارة الماء في المحرك
|
|
|
عند فتح غطاء المحرك
|
|
صحيح
|
|
|
هذا صحيح بالنسبة للعجلات الامامية فقط
|
|
سرعة سير المركبة كم / ساعة
|
|
|
سرعة دوران عجلة المحرك
|
|
اذا كان الزيت يصل الى جميع الأجزاء المتحركه في المحرك
|
|
|
نوعية الزيت وموعد تغييره
|
|
عليك الانتظار قليلا الى أن يتبخر الوقود ، بعد ذلك تشغل المحرك
|
|
|
عليك التشغيل لتضيف وقود للكاربوريتر
|
|
كمية الوقود في خزان الوقود
|
|
|
صلاحية جهاز الوقود
|
|
تغيير الضوء العالي الى الواطىء وبالعكس
|
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
بعد عدد من الكيلومترات حسب تعليمات المنتج
|
|
|
عندما تشعر بأن كثافة الزيت عالية جداً
|
|
عندما نستعمل الضوء العالي
|
|
|
عندما نستعمل مصابيح الوقوف
|
|
عندما يكون هناك نقص في سائل الفرامل
|
|
|
عندما تسخن بطانة الفرامل
|
|
جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة يمنع التزحلق ويساعد على زيادة توازن المركبة.
|
|
|
جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز مقود المركبة.
|
|
ساندة الرأس في مقاعد المركبة.
|
|
|
المصد (الطمبون) الخلفي.
|
|
أحزمة الأمان وساندات الرأس ووسائد الهواء.
|
|
|
ماسحات الزجاج الخلفية وساندات الرأس.
|
|
يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى زر التشغيل في عصا الغيارات وتعشيق عصا الغيارات حسب وضع السير.
|
|
|
يجب الضغط على مفتاح (زر) التشغيل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
|
|
فرملة الوقوف (الهاندبريك) لا تعمل على جميع عجلات المركبة وقوتها ضعيفة جداً.
|
|
|
لأن عمرها قصير ولا يجب استنفاذها على الفرملة العادية.
|
|
لتمكين السيطرة على المركبة والمقود أثناء الفرملة.
|
|
|
لمنع اهتراء الإطارات.
|
|
من اجل تقليل مدى الضرر للمركبة ولركابها عند وقوع حادث.
|
|
|
من اجل المحافظة على شكل لائق للمركبة.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي