التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
تسبب في بهر النظر الذاتي للسائق.
|
|
لا تؤثر على السياقة وعلى السيطرة على المركبة.
|
|
تزيد من يقظة السائق.
|
|
لا تضيء الطريق حسب المطلوب.
|
بواسطة ساعة الحرارة .
|
|
تتوجه إلى الكراج لفحص الرادياتور .
|
|
تفتح غطاء المبرد وتفحص كمية الماء عندما يكون المحرك باردا .
|
|
تسحب مقياس الماء من الرادياتور لكي تفحص كمية الماء .
|
على المركبتين المتقابلتين التوجه إلى أقصى اليمين وحتى النزول إلى طرف الطريق .
|
|
توقف وأعط حق الأولوية للمركبات المقابلة .
|
|
طريق لا تتسع لمركبتين لا يمكن أن تكون طريق ذات اتجاهين .
|
|
حق الأولوية للمركبات الثقيلة المقابلة .
|
عند جر أداة وزنها كبير أو عند سحب أداة تُصعب الوضع على التراكتور.
|
|
عندما يتوجب تنفيذ استدارة حادة في المكان وبسرعة عالية.
|
|
عندما يتوجب تنفيذ استدارة حادة بسرعة منخفضة جداً.
|
|
عندما يتزحلق عجل واحد على سطح الطريق ولا يتقدم التراكتور.
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
المفترق القريب.
|
|
تنفيذ أحكام الشاخصة.
|
|
الآلة الضوئية القريبة.
|
يجب على الباص فقط التوقف في طريق ليست بلدية .
|
|
يجوز عبور الملتقى بحذر إلى أن يتم إغلاقه بواسطة الحاجز .
|
|
يجوز عبور الملتقى طالما أننا لا نسمع أو لا نرى القطار .
|
|
يجب على سائقي جميع أنواع المركبات التوقف قبل الملتقى .
|
كلا لا يجوز .
|
|
نعم يجوز للعبور إلى القسم الثاني من الطريق .
|
|
نعم يجوز للاستدارة بشكل نعل حصان .
|
|
يجوز فقط لعربة يجرها حيوان.
|
تمهل وحتى قف عند الضرورة لتعطي الاولوية للمركبة القادمة من الاتجاه المعاكس
|
|
للمركبة المنعطفة يسارا حق الاولوية في جميع الحالات
|
|
قف فقط اذا كانت هناك اشارة السير قف
|
|
استمر بالسير
|
لا علاقة بين السرعة والطريق الرطبة
|
|
تزيد السرعة لتعبر هذا الحفر بسرعة
|
|
تتمهل وتسير بسرعة معقولة وحسب الظروف
|
|
تضغط على دعسة الفرامل بالتناوب
|
نعم يجوز.
|
|
يجوز للضرير فقط.
|
|
كلا لا يجوز.
|
|
يجوز له فقط إذا كان الكلب مربوطاً بقشاط.
|
يجوز اذا كان هناك وسم خاص على سطح الطريق
|
|
لا يجوز الوقوف بهذا الشكل
|
|
يجوز للدراجات النارية فقط
|
|
يجوز في الطريق العريضة فقط
|
يجوز لشرطي فحص الفرامل وانوار المركبة فقط
|
|
لا يجوز ذلك اذا اجتازت المركبة الفحص السنوي
|
|
يجوز لشرطي يحمل هوية فاحص ان يفحص في كل وقت صلاحية المركبة
|
|
يجوز لضابط شرطة برتبة ملازم اول وما فوق ان يفحص صلاحية المركبة في كل وقت
|
لدى التقائك او مجاوزتك الحيوانات
|
|
لدى اقترابك من محطة لنقل الجنود
|
|
لدى اقترابك من اشارة اعلام
|
|
لدى مجاوزتك مركبة واقفة على طرف الطريق
|
تترك مسافة اعتيادية بينك وبين المركبة التي امامك
|
|
تحافظ على مسافة اكبر من المركبة التي امامك
|
|
تحافظ على مسافة الفرملة بينك وبين المركبة التي امامك
|
|
تحافظ على مسافة اقل من المركبة التي امامك خوفا من التزحلق
|
يجب الضغط على مفتاح (زر) التشغيل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
|
|
يجب الضغط على دعسة الكلاتش وتعشيق عصا الغيارات.
|
|
يجب الضغط على دعسة الفرامل وعلى زر التشغيل في عصا الغيارات وتعشيق عصا الغيارات حسب وضع السير.
|
|
يجب الضغط على دعسة الفرامل حيث يحدث التعشيق بشكلٍ أوتوماتيكي.
|
يجب أن لا تزيد المسافة بين الرصيف والعجلات القريبة منه عن 40سم.
|
|
يجب أن لا تقل المسافة بين الرصيف والعجلات القريبة منه عن 40سم.
|
|
يجب أن تكون المسافة بين الرصيف والعجلات القريبة منه 40سم.
|
|
المسافة غير مهمة ، المهم أن لا يقف بشكل زاوية إلا إذا كانت هناك إشارات تسمح بذلك.
|
إذا رُكِب في التراكتور أنبوب عادم علوي.
|
|
إذا رُكِب في التراكتور أنبوب عادم (أكزوست) سفلي.
|
|
إذا رُكِب في التراكتور أنبوب عادم مفتوح
|
|
إذا كان الوضع الميكانيكي للمحرك رديء نسبياً.
|
عندما تسير المركبة القادمة بالاضواء المنخفضة
|
|
حالا ,عندما تشاهد المركبة القادمة من الاتجاه المعاكس
|
|
عندما تكون مركبتك على بعد 50 متر من المركبة القادمة
|
|
عندما تعطيك المركبة القادمة اشارة لذلك
|
عندما تؤشر لسائق المركبة التي امامك بأنك تريد اجتيازه
|
|
لا يسمح القانون التأشير بالشكل المذكور
|
|
عندما تؤشر لسائق مركبة قادمة من امامك وتضيء بالضوء العالي
|
|
عند مرورك في مفترق طرق وتريد السير الى الامام
|
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى توقف المركبة "في المكان".
|
|
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى إطفاء المحرك فوراً.
|
|
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يؤدي إلى اهتزازات الدعسة وضجيج.
|
|
الضغط بشدة على دعسة الفرامل يلغي عمل ال-ABS.
|
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط المنخفض
|
|
يشد المقود لجهة العجل ذو الضغط العالي
|
|
لا يؤثر ذلك على المقود اذا كان ضغط الهواء في العجلات الخلفية متساوي
|
|
يمكن ان ينكسر الزنبرك في جهة العجل ذو الضغط المنخفض
|
جهاز مراقبة الثبات (إي.إس.بي) (E.S.P)
|
|
جهاز إعطاء الإشارة.
|
|
جهاز مراقبة السرعة.
|
|
جهاز مراقبة استهلاك الوقود في المركبة.
|
محلول حامض النيتريك(HNO3) والماء المقطر.
|
|
ماء مقطر فقط.
|
|
حامض الكبريتيك (H2SO4) المركز فقط.
|
|
محلول حامض الكبريتيك (H2SO4) والماء المقطر.
|
التوقف والوقوف ممنوع بتاتا
|
|
التوقف والوقوف مسموح فقط بموازات الرصيف
|
|
لا مانع من التوقف والوقوف ، الا اذا كانت اشارة سير تمنع ذلك
|
|
الوقوف مسموح للباصات فقط
|
سلطة الترخيص
|
|
المحاكم
|
|
جميع الاجابات صحيحة
|
|
الشرطة
|
تنظيف الهواء الداخل في المحرك
|
|
تنظيف الهواء الذي يبرد المحرك
|
|
وظيفة مصفاة الهواء تبريد المحرك
|
|
تنقية الهواء الداخل الى غرفة الاحتراق
|
للتقليل من استهلاك قطع الكلاتش
|
|
لنقل الغيارات بسرعة أكبر
|
|
لتسهيل عملية الدوس على دواسة الكلاتش
|
|
لا يجب أن يكون فراغ في دواسة الكلاتش
|
تمهل
|
|
لا تهتم بالامر بتاتا
|
|
استعمل الزامور
|
|
قف
|
بواسطة الرجل اليسرى
|
|
بواسطة الرجل اليمنى
|
|
بواسطة الرجل اليسرى في مركبة ذات غيار أوتوماتيكي
|
|
بواسطة الرجل اليمنى أو اليسرى
|
حاجز قبل ملتقى سكة حديد.
|
|
ممنوع التوقف بجانب الرصيف إلا لأنواع المركبات التي سُمح بتوقفها بواسطة شاخصة.
|
|
ممنوع الوقوف أو التوقف بجانب الرصيف.
|
|
الوقوف بجانب الرصيف مسموح بواسطة بطاقات.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي