التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
فقط اثناء عبورك عن المركبة التي تتجاوزها
|
|
|
قبل التحول الى المسلك الايسر واثناء اجتيازها
|
|
|
قبل التحول الى المسلك الايسر
|
|
|
فقط اذا شاهدت مركبة قادمة من خلفك
|
|
بخ الوقود في غرفة الاحتراق
|
|
|
ادخال الخليط لغرفة الاحتراق
|
|
|
اشعال الوقود داخل غرفة الاحتراق
|
|
|
بخ الوقود الى الكاربوريتر
|
|
يجب إيقاف المركبة في مكان مستوي
|
|
|
يجب تشغيل المحرك مدة وفحص كمية الزيت
|
|
|
يستحسن أن توقف المركبة في طريق منحدرة
|
|
|
إذا كان محرك المركبة في المؤخرة يجب إيقاف المركبة في منحدر
|
|
ذلك يعتمد على لون الإشارة .
|
|
|
بعضها ملزمة وبعضها غير ملزمة .
|
|
|
كلا غير ملزمة.
|
|
|
نعم وفي جميع الأحوال.
|
|
لتؤشر على تغيير الاتجاه في السير
|
|
|
لتؤشر للمركبات الاخرى أن هناك حاجز للشرطة
|
|
|
مصابيح لتجميل المركبة
|
|
|
لتؤشر للمركبات القادمة أمامنا على خط الوقوف
|
|
تحويل مركباتهم إلى يمين الطريق والتمهل وإعطاء مركبة الأمن حق الأولوية.
|
|
|
تحويل مركباتهم إلى يمين الطريق والوقوف هناك وإعطاء مركبة الأمن حق الأولوية.
|
|
|
تخفيف سرعة مركباتهم لكي يسمحوا لمركبة الأمن بالمرور.
|
|
|
زيادة سرعة مركباتهم لكي لا يعرقلوا حركة مركبة الأمن.
|
|
لا علاقة بين حالة الاطارات والتزحلق
|
|
|
عند عدم ملائمة مقاييس الاطارات للمركبة
|
|
|
كلما كانت الاطارات ممسوحة وغير صالحة
|
|
|
كلما كانت أخاديد الاطارات أعمق
|
|
يجوز عبور العائق من يمينه او من يساره الا اذا وجدت اشارة تشير الى خلاف ذلك
|
|
|
يجب عبور العائق من الجهة اليمنى الا اذا وجدت اشارة تلزم بالعبور من يساره
|
|
|
يجوز عبور العائق من جهته اليسرى اذا لم تكن هناك حركة سير من الجهة المقابلة
|
|
|
عبور اي عائق يكون دائما من جهته اليمنى
|
|
جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز فرامل المركبة.
|
|
|
جهاز يمنع إمكانية حدوث خلل في جهاز مقود المركبة.
|
|
|
جهاز يصحح أخطاء السائق عند الفرملة يمنع التزحلق ويساعد على زيادة توازن المركبة.
|
|
|
جهاز يمنع إقفال عجلات المركبة عند الفرملة الفجائية، وبهذا تتم المحافظة على عمل مقود المركبة.
|
|
ازرق.
|
|
|
اخضر.
|
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
|
احمر.
|
|
الطريق معد للمركبات الآلية والسبيل للمركبات التي تسير على عجلتين فقط
|
|
|
الطريق معد لاستعمال جميع انواع عابري الطرق اما السبيل فهو مخصص لنوع معين من عابري الطرق
|
|
|
الطريق معد لاستعمال المركبات الآلية والسبيل معد للدراجات الهوائية فقط
|
|
|
الطريق معد لاستعمال المركبات الآلية والسبيل معد للمشاة فقط
|
|
استعمل نور الطريق ووجه بصرك إلى الجهة اليمنى من الطريق .
|
|
|
استعمل نور الطريق وقف في الجهة اليمنى إذا اقتضى الأمر إلى أن تمر المركبة .
|
|
|
لا تستعمل نور الطريق ووجه بصرك إلى الجهة اليمنى من الطريق .
|
|
|
استعمل الضوء العالي المتقطع لتنبيه السائق الآخر .
|
|
نقل حمولة ثقيلة جدا
|
|
|
استعمال الفرامل بصورة فجائية وبصورة مبالغ فيها
|
|
|
ضغط الهواء في الاطارات لا يتلاءم مع تعليمات المنتج
|
|
|
انعطافات بصورة حادة وبسرعة
|
|
الضغط على دعسة الوقود لكي يؤدي ذلك إلى بدء السير على الفور.
|
|
|
إنزال الهاندبريك من اجل فك إقفال عصا الغيارات.
|
|
|
الضغطعلى دعسة فرامل الرجل من اجل منع تحرك المركبة.
|
|
|
رفع الرجل عن دعسة الكلاتش لكي يتم الاتصال بين المحرك وصندوق الغيارات.
|
|
أن ينتظروا حتى وصول وكلاء شركات التأمين
|
|
|
أن لا يبعدا المركبات حتى قدوم الشرطة
|
|
|
أن يبعدا المركبتين ويعلما السلطة المحلية لتنظيف الطريق
|
|
|
أن يبعدا المركبتين من الطريق ويزيلا من الطريق كل مادة خطرة
|
|
ممنوع اجتياز مركبة .
|
|
|
ممنوع اجتياز مركبة ميكانيكية تسير على أكثر من عجلتين .
|
|
|
جميع الإجابات صحيحة .
|
|
|
ممنوع اجتياز مركبة ميكانيكية .
|
|
لك حق الاولوية
|
|
|
اعط حق الاولوية للمركبة القادمة من اليسار
|
|
|
لك حق الاولوية فقط اذا كنت تريد السير الى الامام
|
|
|
اعط حق الاولوية اذا كنت تريد الاستدارة الى اليسار
|
|
ان تستعمل غيار النيوترال
|
|
|
ان تتمهل قبل الدخول الى الالتواء
|
|
|
ان تستعمل الغيار العالي
|
|
|
ان تزيد السرعة قبل الدخول الى الالتواء
|
|
ممنوع الاستدارة إلى اليسار فقط للدخول إلى محطة وقود إذا أُقيمت الشاخصة قبلها.
|
|
|
ممنوع الاستدارة إلى اليسار في المفترق القريب فقط .
|
|
|
ممنوع الاستدارة إلى اليمين .
|
|
|
ممنوع الاستدارة إلى اليسار وممنوع الدخول إلى مكان لوقوف المركبات على اليسار أُقيمت الشاخصة قبله.
|
|
سرعة 45 كم/ساعة
|
|
|
سرعة 30 كم/ساعة
|
|
|
سرعة 50 كم/ساعة
|
|
|
سرعة 40 كم/ساعة
|
|
زيادة سرعة المركبة
|
|
|
ملاءمة سرعة دوران العجلات مع سرعة دوران الكلاتش
|
|
|
وصل وفصل الكلاتش عن المحرك
|
|
|
ملاءمة سرعة دوران المحرك مع سرعة دوران العجلات
|
|
جميع الاجوبة صحيحة
|
|
|
عند توقف المركبة بصورة فجائية
|
|
|
عندما تكون الطريق رطبة
|
|
|
في الانعطافات الحادة
|
|
عدد دورات المحرك في الدقيقة .
|
|
|
عدد دورات المحرك في الساعة .
|
|
|
عدد دورات عجلة الحذافة في الدقيقة .
|
|
|
عدد دورات المحرك في الثانية .
|
|
على المركبات الخصوصية والتاكسي العمومي
|
|
|
على كل مركبة ميكانيكية
|
|
|
على جميع انواع المركبات
|
|
|
على كل مركبة ميكانيكية تسير على اكثر من عجلتين
|
|
مغلق أمام جميع أنواع المركبات بما فيها عربات اليد من الاتجاهين.
|
|
|
مغلق أمام المركبات الميكانيكية فقط من الاتجاهين.
|
|
|
الدخول ممنوع لجميع أنواع المركبات في هذا الاتجاه ومسموح من الاتجاه الآخر.
|
|
|
ممنوع دخول جميع أنواع المركبات بما فيها عربات اليد من الاتجاهين ماعدا الدراجات الهوائية.
|
|
عدد المسالك آخذ في الازدياد.
|
|
|
الطريق تتسع تدريجياً.
|
|
|
عدد المسالك آخذ بالنقصان.
|
|
|
طريق سريعة أمامك.
|
|
تآكل سريع في الإطارات
|
|
|
فقدان سريع لضغط الهواء في الإطارات
|
|
|
تآكل سريع في محور المقود
|
|
|
ارتفاع سريع في حرارة العجلات
|
|
ممنوع أن تجتازه
|
|
|
نعم ، لانك تجتاز حسب القانون
|
|
|
نعم ، أنت غير مجبر بالانتظار بسبب تردد السائق
|
|
|
نعم ، اذا كان المفترق مجهز باشارة ضوئية والضوء أخضر
|
|
يجوز عبور العائق من يمينه او من يساره الا اذا وجدت اشارة تشير الى خلاف ذلك
|
|
|
يجب عبور العائق من الجهة اليمنى الا اذا وجدت اشارة تلزم بالعبور من يساره
|
|
|
يجوز عبور العائق من جهته اليسرى اذا لم تكن هناك حركة سير من الجهة المقابلة
|
|
|
عبور اي عائق يكون دائما من جهته اليمنى
|
|
لأن عمرها قصير ولا يجب استنفاذها على الفرملة العادية.
|
|
|
لا يجوز استعمال فرملة الوقوف (الهاندبريك) كفرملة طوارئ.
|
|
|
لأن اليد أو الرافعة المشغلة لهاغير مريحة في التشغيل.
|
|
|
فرملة الوقوف (الهاندبريك) لا تعمل على جميع عجلات المركبة وقوتها ضعيفة جداً.
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي