التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي
|
فترة الوقت التي تبدأ قبل ربع ساعة من غروب الشمس وتنتهي قبل ربع ساعة من شروقها.
|
|
|
فترة الوقت التي تبدأ بعد ربع ساعة من غروب الشمس وتنتهي بعد ربع ساعة من شروقها.
|
|
|
فترة الوقت التي تبدأ بعد ربع ساعة من غروب الشمس وتنتهي قبل ربع ساعة من شروقها.
|
|
|
فترة الوقت التي تبدأ قبل ربع ساعة من غروب الشمس وتنتهي بعد ربع ساعة من شروقها.
|
|
تسبب في بهر النظر الذاتي للسائق.
|
|
|
لا تؤثر على السياقة وعلى السيطرة على المركبة.
|
|
|
تزيد من يقظة السائق.
|
|
|
لا تضيء الطريق حسب المطلوب.
|
|
جهاز الفرامل
|
|
|
جهاز التزييت
|
|
|
جهاز القيادة
|
|
|
جهاز الغيارات
|
|
يسمح اجتياز مركبة خصوصية وممنوع اجتياز مركبة عمومية
|
|
|
ممنوع الاجتياز الا اذا كان هناك مسلكين في نفس اتجاه السير
|
|
|
يسمح لمركبة خصوصية الاجتياز ولكن ممنوع ذلك للمركبة العمومية
|
|
|
يسمح اجتياز مركبة ما عدا عند وجود اشارة سير تمنع ذلك
|
|
جميع الإجابات غير صحيحة.
|
|
|
أن الوصول إلى هذا المكان يكون بواسطة طريق عريضة.
|
|
|
أن الوصول إلى هذا المكان يكون بواسطة الطريق السريعة.
|
|
|
لا يجوز أن تكون اللافتة مدهونة بلونين.
|
|
هذا معناه أن المشاة يعبرون الملتقى .
|
|
|
هذا معناه أن الآلة الضوئية أصيبت بخلل .
|
|
|
هذا معناه أن الضوء الأخضر سوف يثبت بعد قليل .
|
|
|
هذا معناه أن الضوء سيتحول إلى أصفر ثم احمر بعد قليل .
|
|
يجب على السائق أن تكون بحوزته رخصة السواقة حين السوق.
|
|
|
لا توجد ضرورة لذلك عند السفر داخل المدن.
|
|
|
هذا الواجب مفروض فقط على سائقي المركبات العمومية.
|
|
|
كلا، لأن الشرطة تستطيع أن تعرف بواسطة الحاسوب إذا كان لديه رخصة أم لا.
|
|
تمهل ، واعط حق الاولوية للمركبات القادمة من اليمين والقريبة من المفترق
|
|
|
أن تتمهل في السير
|
|
|
زد سرعتك قليلا لكي تؤمن عدم عرقلة حركة السير
|
|
|
قف تماما ، لتعطي حق الاولوية لجميع المركبات القاطعة
|
|
الجالسين في المقاعد الخلفية.
|
|
|
المنظر المرئي من الخلف "والمساحات الميتة" فيه.
|
|
|
المحيط الذي نراه ما بعد النافذة الخلفية على قدر الإمكان.
|
|
|
المنظر المرئي من يمين المركبة ومن يسارها.
|
|
ممنوع الاجتياز بتاتا الا اذا كانت هناك اشارة سير تسمح ذلك
|
|
|
مسموح لك ان تجتازها فقط اذا كانت الطريق خالية
|
|
|
ممنوع الاجتياز اذا كان خط فاصل متواصل على يسار الخط المتقطع
|
|
|
مسموح الاجتياز بشرط ان لا تخترق الخط المتقطع
|
|
تسير ببطء باستعمال فرامل الرجل بشكل متواصل
|
|
|
تسير بالغيار النيوترال لكي تسيطر على المركبة
|
|
|
تسير ببطء باستعمال الغيار العالي
|
|
|
يجب ان تسير ببطء باستعمال غيار واطىء
|
|
نوع اللامبة ليس مهماً ، المهم أن تلائم قاعدة اللامبة السابقة.
|
|
|
أية لامبة تعادل قوتها قوة اللامبة الأصلية.
|
|
|
أية لامبة لونها مشابه للون اللامبة الأصلية.
|
|
|
لامبة مناسبة حسب تعليمات منتح المركبة.
|
|
يجوز عبور المكان المؤشر بهذه الشاخصة من اليمين أو من اليسار.
|
|
|
سر باتجاه السهم إلى اليمين أو إلى اليسار فقط.
|
|
|
سر باتجاه السهم إلى اليمين أو إلى اليسار فقط ومن خلف الشاخصة.
|
|
|
سر باتجاه السهم إلى اليمين أو إلى اليسار فقط ومن أمام الشاخصة.
|
|
اذا كانت الطريق ذات اتجاه واحد وأُقيمت شاخصة على مدخلها تدل على ذلك
|
|
|
اذا كان عرض الطريق يزيد عن 12 مترا
|
|
|
فقط اذا كانت الطريق ذات اتجاه واحد وعرضها يزيد عن 12 مترا
|
|
|
اذا لم تكن هناك اشارة تمنع ذلك
|
|
التوقف والوقوف ممنوع بتاتا
|
|
|
التوقف والوقوف مسموح فقط بموازات الرصيف
|
|
|
لا مانع من التوقف والوقوف ، الا اذا كانت اشارة سير تمنع ذلك
|
|
|
الوقوف مسموح للباصات فقط
|
|
بالنظر المجرد على العجلات
|
|
|
فقط بواسطة مقياس خاص
|
|
|
في اقرب محطة وقود
|
|
|
في اقرب مكان لتصليح البناشر
|
|
أعطِ حق الأولوية لحركة السير المقابلة.
|
|
|
لك حق الأولوية بالنسبة لحركة السير المقابلة.
|
|
|
حركة السير تصبح باتجاهين.
|
|
|
حركة السير تصبح باتجاهين بعد 150م.
|
|
كل شيء على ما يرام، هذه لامبة مراقبة يجب أن تضيء طالما كانت فرامل اليد سليمة.
|
|
|
أن الفرامل المساعدة لا تعمل (الهاندبريك نازل) ويجب تفعيلها.
|
|
|
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) سليمة واللامبة فيها خلل ويجب استبدالها.
|
|
|
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) (مرفوع) ويجب تحريرها ، لأنها تفرمل المركبة فعلاً.
|
|
يجوز فقط السير على هذه المساحة دون التوقف عليها .
|
|
|
لا يجوز السير والوقوف على هذه المساحة .
|
|
|
يجوز التوقف على هذه المساحة لغرض إصعاد أو إنزال الركاب فقط .
|
|
|
لا يجوز السير على هذه المساحة على الإطلاق .
|
|
40 كم / ساعة في طريق جانبية ولا تزيد عن 60 كم / ساعة في طريق رئيسية
|
|
|
50 كم / س واضافة 10 كم /ساعة على كل مسلك اضافي
|
|
|
60 كم / ساعة في طريق اتجاه واحد فقط
|
|
|
50 كم / ساعة
|
|
يُقلل من إصابة المربوط بالحزام عند وقوع حادث.
|
|
|
يقلل من تأرجح السائق في مقعده ويمنع وقوع حادث.
|
|
|
يحافظ على يقظة السائق.
|
|
|
يحافظ على جلوس مستقيم للسائق.
|
|
تسبب في بهر النظر الذاتي للسائق.
|
|
|
لا تؤثر على السياقة وعلى السيطرة على المركبة.
|
|
|
تزيد من يقظة السائق.
|
|
|
لا تضيء الطريق حسب المطلوب.
|
|
ممنوع دخول مركبة تنقل مواد خطرة والملزمة بوسم بموجب القانون
|
|
|
ممنوع دخول مركبة تنقل حاوية.
|
|
|
ممنوع دخول المركبات التجارية ما عدا مركبات نقل القمامة.
|
|
|
ممنوع دخول مركبة تجارية ذات صندوق مغلق.
|
|
ترتفع حرارة المحرك.
|
|
|
تقل قدرة محرك المركبة أو يتوقف عن العمل (حسب المنتج).
|
|
|
تزداد قدرة المحرك.
|
|
|
لايحدث شيء و يبقى المحرك يعمل بشكل عادي.
|
|
صاحب المركبة .
|
|
|
السائق .
|
|
|
جميع الإجابات صحيحة .
|
|
|
صاحب المركبة وسائقها .
|
|
كل شيء على ما يرام، هذه لامبة مراقبة يجب أن تضيء طالما كانت فرامل اليد سليمة.
|
|
|
أن الفرامل المساعدة لا تعمل (الهاندبريك نازل) ويجب تفعيلها.
|
|
|
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) سليمة واللامبة فيها خلل ويجب استبدالها.
|
|
|
أن الفرامل المساعدة (الهاندبريك) (مرفوع) ويجب تحريرها ، لأنها تفرمل المركبة فعلاً.
|
|
انتبه الطريق آخذه بالصعود أمامك .
|
|
|
انتبه المسلك الأيسر مغلق أمامك .
|
|
|
انتبه انحدار شديد أمامك على بعد 150م .
|
|
|
انحدار شديد أمامك وإذا ذُكر رقم فيكون نسبة الانحدار .
|
|
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك إذا كنت تريد الاستدارة إلى اليسار أو الاستدارة إلى اليسار للسير في الاتجاه المعاكس.
|
|
|
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك.
|
|
|
أعط حق الأولوية لحركة السير في الطريق القاطعة أمامك إذا كنت تريد الاستدارة إلى اليسار.
|
|
|
جميع الإجابات صحيحة.
|
|
يجوز عند إصابة المركبة بخلل يمنع استمرار سيرها.
|
|
|
يجوز إيقاف مركبة على الرصيف إذا زاد عرض الرصيف عن 3م.
|
|
|
يجوز لمركبات الشحن فقط لغرض التحميل والتفريغ.
|
|
|
لا يجوز إيقاف مركبة على الرصيف إلا إذا كانت هناك إشارة تسمح بذلك.
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق بقوس عريض إلى الجهة اليسرى .
|
|
|
من اقرب ما يكون إلى وسط الطريق إلى أقصى اليسار .
|
|
|
من أقصى اليمين إلى أقصى اليمين .
|
|
|
من اقرب ما يكون من وسط الطريق بقوس عريض إلى الجهة اليمنى .
|
التقدم الحالي:
0%
الانتقال التلقائي